[实用新型]一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板

说明书

本实用新型涉及发动机盖板技术领域，尤其为一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板，包括下盖板、磁性块和上盖板，所述下盖板的正面底部安装有散热风机，且下盖板的正面两侧均通过一体式设置开设有通风孔，本实用新型中，通过设置的平衡支点、压板、平衡杆、套环和螺杆，当需要对发动机进行检测操作，该装置以平衡支点为支撑基点，手动向下按压压板，直至连接着压板一端的平衡杆发生侧端翘起，随后该装置利用翘起过程中产生的顶出力，通过套环和螺杆，来携带上盖板从契合槽的内部快速顶出，通过利用易拆卸的结构来代替传统的一体式结构，在大大降低后期进行拆卸操作的困难度的同时，也避免因暴力拆卸造成资源上的浪费。

技术领域

本实用新型涉及发动机盖板技术领域，具体为一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板。

背景技术

发动机盖即发动机盖板，又称发动机罩，是组成发动机组合体的零部件之一，在发动机启动过程中通常起到遮挡、封闭的作用，并且安装过程中多数被安置于发动机机身的顶部，来构成一完整的驱动组合体。对发动机盖的主要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，发动机盖的在结构上，中间夹以隔热材料，内板起到增强刚性的作用。

市面上的发动机盖板在实现对发动机的封闭作用时，整个盖板采用一体式设置的结构在增大后期进行拆卸操作的困难度的同时，也便于工作人员对发动机的快速检修操作，并且在采用孔状结构的方式实现散热时，灰尘因素的堆积在造成孔内发生堵塞的同时，也干扰整个散热操作的顺利进行，因此，针对上述问题提出一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种易拆卸的环保树脂材料加工成型发动机盖板，包括下盖板、磁性块和上盖板，所述下盖板的正面底部安装有散热风机，且下盖板的正面两侧均通过一体式设置开设有通风孔，所述通风孔的正前方覆盖有安置板，且安置板的正面安装有筛网，所述磁性块通过焊接固定设置于安置板的两侧，且磁性块的正下方安置有金属面板，所述安置板的底部通过螺钉固定连接有滑块，且滑块的外端开设有滑槽，所述上盖板设置于下盖板的中部，且下盖板和上盖板的连接处开设有契合槽，所述上盖板的顶部安置有横向接板，且横向接板通过铰接转轴和上盖板活动连接，所述上盖板的正面底部开设有定位孔，所述上盖板的正面一侧焊接有套环，且套环的一侧安装有螺杆，所述螺杆的另一侧连接有平衡杆，且平衡杆的底部固定有平衡支点，所述平衡支点的外端开设有活动槽，所述平衡杆的一端连接有压板，且压板的底部焊接有弹簧。

优选的，所述下盖板的正面设置有呈中空状等距结构的通风孔，且下盖板通过内嵌和散热风机固定连接。

优选的，所述通风孔的正前方覆盖有表面呈网格状结构的筛网，且筛网通过一体式设置和安置板固定连接，所述安置板通过滑块和滑槽相连接，且滑槽通过浇筑加工和下盖板固定连接，所述下盖板通过滑块、滑槽和安置板构成可滑动结构。

优选的，所述上盖板和契合槽的连接构成内嵌结构，且上盖板通过铰接转轴和横向接板构成活动结构，所述横向接板通过螺栓和下盖板固定连接。

优选的，所述套环的横向中轴线和螺杆的横向中轴线之间相互重合，且螺杆和平衡杆的连接构成螺纹结构，所述平衡杆通过压板和弹簧相连接，且压板和弹簧的连接构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的平衡支点、压板、平衡杆、套环和螺杆，当需要对发动机进行检测操作，该装置以平衡支点为支撑基点，手动向下按压压板，直至连接着压板一端的平衡杆发生侧端翘起，随后该装置利用翘起过程中产生的顶出力，通过套环和螺杆，来携带上盖板从契合槽的内部快速顶出，通过利用易拆卸的结构来代替传统的一体式结构，在大大降低后期进行拆卸操作的困难度的同时，也避免因暴力拆卸造成资源上的浪费；