[实用新型]一种汽车充电座有效
申请号: | 201921869966.3 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210912058U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 李卫兵;杨杰 | 申请(专利权)人: | 河南盛泰科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 郑州浩翔专利代理事务所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 边延松 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 充电 | ||
本实用新型公开了一种汽车充电座,涉及充电座技术领域,其技术方案的要点是:包括车架与车架前端中部固定安装的固定板与车架靠近固定板的顶部开设有插口,插口与车架内部电源连接,插口的前端活动连接有连接口,连接口的后端焊接有冷凝器,冷凝器的外侧连通有抽气管道,冷凝器的底部连通有两个对称设置的排出管道,冷凝器内部焊接的两个阻隔板,两个阻隔板形成蒸发室,蒸发室的内部两侧焊接有加热块,通过抽气管道能够对外部的热气进行吸取并在冷凝器内部进行冷区,接着冷却后的冷气会通过排出管道进行排出,并与充电口进行接触,在接触的过程中会对充电口进行降温,能够降低充电口以及充电口周围的温度,起到对充电口保护的作用。
技术领域
本实用新型涉及充电座技术领域,特别涉及一种汽车充电座。
背景技术
随着人们生活水平的逐渐提高,购买能力的增加,汽车作为一种代步工具越来越广泛地进入各家庭之中,几乎能到达每个家庭一辆车,有的家庭甚至人手一辆,人们对于汽车的购买力增加的同时,对汽车上涉及生活便利等方面的要求也逐渐提高,如汽车上的充电座,就是必不可少的一项配置,对于人们的出行十分;
但是,目前现有的汽车充电座在充电的过程中会产生较高的温度,并且目前的在对电动汽车进行充电时,均在露天场所进行,在长时间的光照情况下会产生较高的温度,并对充电口内部的电子元件造成损害。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:解决现有的汽车充电座在充电的过程中会产生较高的温度,并且目前的在对电动汽车进行充电时,均在露天场所进行,在长时间的光照情况下会产生较高的温度,并对充电口内部的电子元件造成损害。
上述技术目的是通过以下技术方案实现的,一种汽车充电座,包括车架与所述车架前端中部固定安装的固定板以及所述车架靠近所述固定板的顶部开设有插口,所述插口与所述车架内部电源连接,所述插口的前端活动连接有连接口,所述连接口的后端焊接有冷凝器,所述冷凝器的外侧连通有抽气管道,所述冷凝器的底部连通有两个对称设置的排出管道。
通过上述技术方案,通过抽气管道能够对外部的热气进行吸取并在冷凝器内部进行冷区,接着冷却后的冷气会通过排出管道进行排出,并与充电口进行接触,在接触的过程中会对充电口进行降温,能够降低充电口以及充电口周围的温度,起到对充电口保护的作用。
优选的,所述冷凝器高速旋转风扇内部焊接的两个不同高度的阻隔板高速旋转风扇,所述两个阻隔板高速旋转风扇之间形成蒸发室高速旋转风扇,所述蒸发室高速旋转风扇的内部两侧焊接有多个加热块高速旋转风扇,高度较高的所述阻隔板高速旋转风扇的一侧上方固定安装有高速旋转风扇高速旋转风扇,高度较低的所述阻隔板高速旋转风扇的上方焊接有导流板。
通过上述技术方案,通过高速旋转风扇扇的高速旋转能够使吹力转化为吸力并对外部的热气进行抽取,通过加热块能够产生热量并对蒸发室内部的液体进行加热蒸发,能够有效的减少冷凝器内部的液体。
优选的,所述冷凝器靠近所述导流板的上方固定安装有冷气管,所述导流板的下方固定安装有两个对称设置的风扇,所述导流板的一端与所述冷凝器内侧之间留有流通槽。
通过上述技术方案,通过冷气管能够对流通的热气进行冷却,同时在接触过程中产生的液体会沿着冷气管的内壁流通至导流板内部,并通过导流板流动到蒸发室内部,同时冷却后的气体会穿过流通槽,并进入到流通槽的下方,接着风扇的转动能够将冷气吹至排出管道内部并流通至外部,能够保证冷却工作的进行。
优选的,所述固定板的前端四周开设有对称设置的固定孔,所述固定板的前端中部固定安装有充电口,所述充电口的外部活动连接有充电枪。
通过上述技术方案,通过将充电枪与充电口进行接触,能够为电动汽车内部进行充电,保证电动汽车能够进行正常的运转。
优选的,所述充电口的一侧固定安装有卡板,另一侧活动连接有转轴。
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