[实用新型]可旋转沟照灯

说明书

本实用新型公开了一种可旋转沟照灯，可旋转沟照灯，包括灯座和灯杆，灯杆侧面上设置有第一光源，还包括设置在灯杆端部的第一连接座，所述灯杆通过第一连接座与灯座连接，所述灯杆上设置有第一转动机构，所述灯杆通过第一转动机构可相对于第一连接座转动，所述第一转动机构包括设置在灯杆上的第一齿轮、固定第一齿轮与灯杆的第一固定板和设置在第一连接座上与第一齿轮匹配的第一齿槽，所述第一齿轮、第一齿槽和第一固定板均由尼龙制成；通过转动灯杆，灯杆通过第一转动机构可相对于第一连接座转动，解决了传统沟照灯照明方向单一的技术问题，方便了操作人员使用，提高了工作效率；沟照灯还可折叠，方便携带和搬运，且本装置结构简单、操作方便。

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，尤其是一种适用于地铁车辆段、高铁动车所、机务段的可旋转沟照灯。

背景技术

沟照灯又称地沟灯，广泛适用于轨道车、机车、火车车厢、地铁车厢、电缆地沟、巷道、地铁月台、廊道、机场围界等照明领域。适用于需要防水、防振的照明场所。传统的地沟灯，安装固定在地沟中，只能单一方向进行照明，检修人员在车辆底部进行安检、维修的时候，对于一些角落和缝隙的地方，光线无法到达，只能通过另外的手电筒等光源进行补充照明，给在地沟中正在检修的人员，带来很大的麻烦；此外，传统地沟灯不能折叠、体积较大，给操作人员携带和运输带来了困难；且传统地沟灯没有设置相应的警示灯，因此会给操作人员的生命安全带来威胁。

实用新型内容

本实用新型为解决传统沟照灯照明方向单一、不便携带的技术问题是提供一种可旋转沟照灯。

本实用新型所采用的技术方案是：可旋转沟照灯，包括灯座和灯杆，灯杆侧面上设置有第一光源，还包括设置在灯杆端部的第一连接座，所述灯杆通过第一连接座与灯座连接，所述灯杆上设置有第一转动机构，所述灯杆通过第一转动机构可相对于第一连接座转动，所述第一转动机构包括设置在灯杆上的第一齿轮、固定第一齿轮与灯杆的第一固定板和设置在第一连接座上与第一齿轮匹配的第一齿槽，所述第一齿轮、第一齿槽和第一固定板均由尼龙制成。第一固定板与第一连接座卡接，方便拆卸。由于第一齿轮、第一齿槽和第一固定板均由尼龙制成，灯杆在转动时，第一齿槽对第一齿轮进行挤压使第一齿轮变形，进而使得第一齿轮在第一齿槽内转动，停止转动后，第一齿轮恢复原状，第一齿槽对第一齿轮进行卡紧，非常方便。通过转动灯杆，灯杆通过第一转动机构可相对于第一连接座转动，从而使得灯杆侧面的第一光源可以自由转动，解决了传统沟照灯照明方向单一的技术问题，方便了操作人员使用，提高了工作效率，且本装置结构简单、操作方便。

进一步的是，所述灯座端部设置有第二连接座，所述灯座通过第二连接座与第一连接座相连，所述第二连接座上设置有第二转动机构，第二连接座通过第二转动机构与第一连接座相连，所述灯杆和第一连接座通过第二转动机构可相对于第二连接座同步转动。灯杆随第一连接座通过第二转动机构可相对于第二连接座转动，方便将灯杆进行收拢，也就是方便了沟照灯进行折叠，折叠后的沟照灯占用面积更小，方便携带和搬运。

进一步的是，所述第二转动机构包括设置在第二连接座上的第二齿槽、与第二齿槽匹配的第二齿轮和固定第二齿轮与第二连接座的第二固定板，所述第二齿槽、第二齿轮和第二固定板均由尼龙制成，因此具有一定的形变。通过转动第一连接座，使第二齿轮在第二齿槽内被挤压变形，从而使第二齿轮从第二齿槽内卡出，然后转入到相邻的第二齿槽内。通过上述结构可完成第二齿轮和第二齿槽的转动和固定，结构简单、操作方便。

进一步的是，所述灯座与第二连接座凹凸型连接，所述第二连接座上设置有凸环，所述灯座上设置有与凸环匹配的凹槽，所述凸环上设置有凸柱，所述凹槽内设置有与凸柱匹配的第二凹槽，所述凸环和凹槽均由尼龙制成，因此具有一定的形变。第二连接座的凸环伸入到灯座内的凹槽内，并通过凸柱和第二凹槽进行限位，避免灯座和第二连接座脱落，通过凸柱和第二凹槽，灯杆和第一连接座随第二连接座可相对于灯座同步旋转，进一步提高了沟照灯的转动范围，解决了传统沟照灯照明方向单一的技术问题，方便了操作人员使用，提高了工作效率。