[实用新型]一种单向空气阻尼器有效
申请号: | 201921868414.0 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211288566U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 暴桂光;雷长友 | 申请(专利权)人: | 科大讯飞股份有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 陆井玉;曾晨 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单向 空气 阻尼 | ||
本实用新型公开了一种单向空气阻尼器,包括气缸体、滑动设置在所述气缸体内并将所述气缸体分隔成第一腔体和第二腔体的活塞;所述活塞为单向透气式活塞,所述活塞被设置为用于在朝向所述第一腔体的方向移时,所述第一腔体内的气体经所述活塞流入到第二腔体内;所述第一腔体的壁上设有单向阀,所述单向阀被设置为用于在所述活塞朝向所述第二腔体的方向移动时,位于所述气缸体外部的气体经所述单向阀进入到所述第一腔体内。所述第二腔体与所述气缸体之外的空气连通。本实用新型结构简单,便于维护。
技术领域
本实用新型涉及阻尼器技术领域,特别是一种单向空气阻尼器。
背景技术
目前随着人们生活水平的提高及技术的进步,阻尼结构已逐渐被广泛运用,尤其在与人操作的传动终端更是如此,如,门窗、盖板、产品升降结构、产品折叠等。
通常情况下使用的阻尼器多采用液压方式,但液压方式的最大缺点就是结构复杂、要求密封性高,且涉及的密封件较多,难以维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单向空气阻尼器,以解决现有技术中的技术问题,它能够对阻尼力进行调节,且所使用的密封件较少,便于维护。
本实用新型提供了一种单向空气阻尼器,包括气缸体、滑动设置在所述气缸体内并将所述气缸体分隔成第一腔体和第二腔体的活塞;所述活塞为单向透气式活塞,所述活塞被设置为用于在朝向所述第一腔体的方向移时,所述第一腔体内的气体经所述活塞流入到第二腔体内;
所述第一腔体的壁上设有单向阀,所述单向阀打开时的流通方向为朝向所述第一腔体。
所述第二腔体与所述气缸体之外的空气连通。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述活塞包括活塞本体和一端与所述活塞本体连接的活塞杆,所述活塞杆位于活塞本体远离所述第一腔体的一侧;
所述活塞杆滑动穿过所述气缸体的一端,且所述活塞杆与所述气缸体之间设有第一间隙。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述活塞杆包括连接杆和活塞杆本体;
所述连接杆位于所述活塞杆本体靠近所述活塞本体的一端,且所述连接杆的直径小于所述活塞杆本体的直径;
所述活塞本体与所述连接杆连接。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述活塞本体包括第一挡环、塞体和第二挡环;
所述第一挡环、所述塞体和所述第二挡环沿靠近所述活塞杆本体的方向依次套设在所述连接杆上;
所述塞体与所述气缸体之间滑动密封连接;
所述第一挡环上设有通孔,所述塞体与所述连接杆之间设有第二间隙,所述第二挡环的内壁上设有导气槽;所述通孔、所述第二间隙和所述导气槽被设置为用于在所述活塞朝向所述第一腔体移动时连通形成气道。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述第一挡环靠近所述塞体的一侧设有凸起部;
所述通孔位于所述凸起部上。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述单向阀为可调式单向阀。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述单向阀包括设有阀孔的阀体、设置在所述阀孔内的阀芯和用于将所述阀芯封堵所述阀孔的弹性元件。
如上所述的单向空气阻尼器,其中,可选的是,所述阀体上设有第三挡环,所述第三挡环位于所述阀孔内,所述阀芯位于所述第三挡环靠近所述第一腔体的一侧;
所述阀芯上设有导向杆,所述导向杆穿过所述第三挡环;
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