[实用新型]一种新型汽车散热器用输水管路

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车散热器用输水管路，包括进水口和管路结构，所述进水口安装固定在管路结构的左端位置处，所述进水口的内侧设置有橡胶圈，在汽车散热器用输水管路的内部设置有过滤芯，过滤芯就会对水流进行过滤，从而可以过滤掉水流中的杂质，这样就避免了杂质流入到汽车散热器内部，避免了汽车散热器内部因为杂质堆积沉淀而造成堵塞，更是在汽车散热器用输水管路的进水口和出水口内侧均设置有橡胶圈，橡胶圈一方面可以很大程度的增加汽车散热器用输水管路与水箱和散热器接口的摩擦力，从而避免了汽车散热器用输水管路脱落，另一方面也可以使得其接口处密封效果更好，从而避免了接口处漏水的现象发生。

技术领域

本实用新型属于汽车散热器相关技术领域，具体涉及一种新型汽车散热器用输水管路。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分，水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

现有的汽车散热器用输水管路技术存在以下问题：现有的汽车散热器用输水管路在使用的时候，缺乏一定的过滤装置，这样流经汽车散热器用输水管路的水里面就有可能存在杂质，这些杂质在流入到汽车散热器内部，很容易沉淀堆积，这样长时间的使用很容易对汽车散热器内部造成堵塞，从而影响整改汽车散热器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车散热器用输水管路，以解决上述背景技术中提出的汽车散热器用输水管路在使用的时候，缺乏一定的过滤装置，这样流经汽车散热器用输水管路的水里面就有可能存在杂质，这些杂质在流入到汽车散热器内部，很容易沉淀堆积，这样长时间的使用很容易对汽车散热器内部造成堵塞，从而影响整改汽车散热器使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型汽车散热器用输水管路，包括进水口和管路结构，所述进水口安装固定在管路结构的左端位置处，所述进水口的内侧设置有橡胶圈，所述进水口上套接有进水束缚装置，所述管路结构上套接有保护套，所述管路结构的内部设置有过滤芯，所述管路结构的右侧设置有出水口，所述出水口上套接有出水束缚装置，所述进水束缚装置包括束缚钢带、长形孔、螺钉和内螺纹柱，所述束缚钢带的中间位置处设置有长形孔，所述束缚钢带的左侧一端位置处焊接有内螺纹柱，所述内螺纹柱的内部设置有螺钉。

优选的，所述进水口和出水口的内侧均设置有橡胶圈，所述橡胶圈是一种圆环形结构，且橡胶圈的外径等于进水口和出水口的内径，所述橡胶圈和进水口、出水口通过胶水粘贴固定。

优选的，所述进水束缚装置和出水束缚装置是同一型号束缚装置。

优选的，所述管路结构是一种圆柱形结构，且管路结构的材质为三元乙丙橡胶，所述管路结构上套接的保护套是一种圆柱形结构，所述保护套的是一种晴纶材质。

优选的，所述过滤芯是一种海绵材质，且过滤芯内部为网状结构。

优选的，所述进水口连接汽车水箱，所述出水口连接汽车散热器。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车散热器用输水管路，具备以下有益效果：

1、本实用新型在汽车散热器用输水管路的内部设置有过滤芯，其过滤芯是一种网状的海绵材质，这样当汽车水箱的水通过输水管路流入汽车散热器的时候，输水管路内部的过滤芯就会对水流进行过滤，从而可以过滤掉水流中的杂质，这样就避免了杂质流入到汽车散热器内部，避免了汽车散热器内部因为杂质堆积沉淀而造成堵塞，从而使得汽车散热器能够更好的工作。