[实用新型]新型带辅助装配结构的外把手

说明书

本实用新型提供一种结构设计新颖、可提高装配效率的新型带辅助装配结构的外把手，外把手包括集成于外把手上并可转动的拉丝转轴，拉丝转轴通过扭簧安装于外把手的底座上，拉丝转轴侧部的底座上固定安装有一向外部延伸的卡座，卡座上固定有一簧片，簧片的活动端向上翘起，拉丝转轴的侧部固定有一项簧片方向延伸的摆臂，初始位置时，转动拉丝转轴并促使摆臂由簧片尾部向前部活动端摆动，此后，摆臂压过簧片活动端后其簧片活动端翘起，拉丝转轴通过扭簧反向扭力促使摆臂抵在翘起的簧片活动端上实现对拉丝转轴的限位；把手安装后外力促使簧片活动端下移，此后，使簧片活动端下移并与摆臂分离，拉丝转轴失去限制并通过扭簧回转至锁止位置。

技术领域

本实用新型涉及一汽车零部件技术领域，尤其涉及一种新型带辅助装配结构的外把手。

背景技术

目前汽车主流外把手装配过程中，需要人工将拉丝转轴旋转至一定角度后才能放入外把手，导致装配过程复杂、操作困难。具体来说，现有技术中的外把手一般集成拉丝转轴，拉丝转轴通过扭簧安装并通过扭簧促使安装后的拉丝转轴与锁芯扣合锁紧，在现有技术的安装中，其装配时需要两人操作，其一人需要旋转拉丝转轴至指定角度，另一人需要将锁芯等部件安装，操作过程中由于扭簧扭力大，安装时部件小两人安装会发生身体接触、配合程度不高、安装效率低等问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、可提高装配效率的新型带辅助装配结构的外把手。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种新型带辅助装配结构的外把手，外把手包括集成于外把手上并可转动的拉丝转轴，拉丝转轴通过扭簧安装于外把手的底座上，拉丝转轴侧部的底座上固定安装有一向外部延伸的卡座，卡座上固定有一簧片，簧片的活动端向上翘起，拉丝转轴的侧部固定有一项簧片方向延伸的摆臂，初始位置时，转动拉丝转轴并促使摆臂由簧片尾部向前部活动端摆动，此后，摆臂压过簧片活动端后其簧片活动端翘起，拉丝转轴通过扭簧反向扭力促使摆臂抵在翘起的簧片活动端上实现对拉丝转轴的限位；把手安装后外力促使簧片活动端下移，此后，使簧片活动端下移并与摆臂分离，拉丝转轴失去限制并通过扭簧回转至锁止位置。

所述外把手的底座上安装有促使簧片活动端下移的外力解锁机构。

所述外力解锁机构包括安装于底座上的顶板，与簧片接触的顶板前端下侧面为一斜面并位于簧片中部或前端的侧面，顶板的尾部连接有一驱动板，所述底座的尾部开设有一通孔，通孔呈台阶状，通孔内设有一螺栓，螺栓贯穿通孔，且螺栓的旋紧部位于通孔内并被通孔内的台阶限制其轴向移动，驱动板上开设有一螺纹孔，螺栓螺纹连接在螺纹孔，通过旋转螺栓可促使驱动板在螺栓上轴向移动，进而促使驱动板驱动顶板向前移动并挤压簧片活动端下移促使簧片活动端对摆臂失去限制。

所述驱动板位于底座尾部开设的纵向槽内，所述纵向槽的宽度大于所述驱动板的厚度，所述驱动板在纵向槽内沿纵向槽的宽度方向移动。

所述螺栓为内六角螺栓。

所述卡座上开设有一开口，簧片尾部的固定端插在所述开口内。

本实用新型的有益效果在于：

本设计通过在外把手上集成辅助装配结构，通过其内的簧片、摆臂及顶板等部件的各自配合可实现一人装配的过程，从而更好的减少工人装配工序，使得工人装配更加省时，大大提高了装配效率，从而有利于提高企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的主要结构示意图；

图2为本实用新型中局部放大后的主要结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：