[实用新型]一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置

说明书

一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置，包括底座、转盘轴承、旋转座和控制机构，转盘轴承水平设置在底座上部中间，旋转座设置在转盘轴承的上部，控制机构设置在底座的下部一侧；所述的旋转座外部为内部设置有框架左右贯通的矩形外壳；本实用新型采用以上技术方案，取了良好的效果：电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置通过将外壳设置成上下两层的输送机，装卸设备可以快速的将缺电的快换电池放置到外壳上辊子输送机上，并将满电的快换电池从外壳下辊子输送机上取下，快速装上电动汽车，明显的缩短了快换电池的输送距离，减少往返次数和所需时间，提高电池更换效率，而且可以与多套输送设备对接，提高了企业的收益。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车设备领域，本实用新型公开了一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置。

背景技术

随着家用汽车的快速普及，城市的汽车尾气污染日趋严峻，我国最为世界上人口第一的国家，汽车发展肯定不能像西方国家一样发展燃油汽车；因此，新能源汽车作为我国国家战略的重要一环，新能源中的充电电动汽车发展最为快速，国家在电动汽车方面给予了很大的政策倾斜和补贴，电动汽车以其驾乘舒适、加速迅速等优点得到了大家的普遍认可，但是电动汽车的缺点也非常明显，主要是续航里程太短、充电时间长；因此近两年出现了快换电池的电动汽车，通过对电动汽车快速更好电池来解决现有的缺点，使用效果很好，但是现有的电动汽车快换电池在电动汽车上安装和取下过程中，升降设备将快换电池取下后需要将通过输送设备和装卸设备将其送到电池充电架上再将充满电的快换电池取下送到升降设备上进行安装，整个更换过程需要来回运行两个来回，输送的路径又长，浪费了大量的时间，明显的降低了快换电池的更换效率；当一套充电设备饱和后，无法将快换电池输送到其它充电设备进行充电；因此需要一种装置来解决现有电动汽车快换电池输送距离长、往返次数多造成的等待时间长更换效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置，用于解决现有电动汽车快换电池输送距离长、往返次数多造成的等待时间长更换效率低的问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：

一种电动汽车快换电池专用双层旋转式分流装置，包括底座、转盘轴承、旋转座和控制机构，转盘轴承水平设置在底座上部中间，旋转座设置在转盘轴承的上部，控制机构设置在底座的下部一侧；所述的旋转座外部为内部设置有框架左右贯通的矩形外壳，外壳的上面前后两侧设置有垂直的挡板，外壳的上面横向设置里有上辊子输送机，外壳的内侧底面上横向设置有下辊子输送机，外壳上后侧挡板的后面设置有驱动电机A，驱动电机A的下部设置有驱动电机B；所述的上辊子输送机为多轴联动的辊子输送机，辊子主轴前后两端设置有同步带轮，相邻的辊子的同步带轮之间通过交错设置的同步带连接，中间辊子主轴后端穿过壳体上部后挡板向后伸出。

所述的下辊子输送机与上辊子输送机结构相同，中间辊子主轴后端穿过外壳后面向后伸出。

所述的驱动电机A为自带减速器的驱动电机，驱动电机A的输出轴与上辊子输送机中间辊子主轴的后端连接，驱动电机A通过电线与控制机构连接。

所述的驱动电机B与驱动电机A结构相同，驱动电机B的输出轴与下辊子输送机中间辊子主轴后端连接，驱动电机B通过电线与控制机构连接。

所述的底座上部为平台，平台下部四角设置有支腿，平台的下面前部设置垂直向上的旋转电机，旋转电机的主轴向上穿过平台上面，旋转电机主轴的上端设置有小齿轮。

所述的转盘轴承为外圈外圆上设置有外齿圈的转盘轴承，转盘轴承的内圈与底座平台上面中部连接，转盘轴承的外圈与旋转座外壳下面中部连接，转盘轴承的外齿圈与底座旋转电机上端小齿轮对应啮合。

所述的旋转电机为伺服电机或步进电机，旋转电机通过电线与控制机构连接。

所述的控制机构为内部设置有PLC的电控柜。