[实用新型]汽车制动器钳体进油孔加工组合式台钻

说明书

本实用新型提供了汽车制动器钳体进油孔加工组合式台钻，所述组合式台钻包括：底座、移动夹具、台钻；所述台钻设置有多台，且所述台钻并排固定在底座上，所述移动夹具与底座滑动连接。与现有技术相比较，本实用新型采用能够在底座上自由滑动的移动夹具夹持待加工的嵌体，使得进油孔加工过程中，待加工的嵌体装夹在移动夹具上，依次滑动至加工所需的台钻下方，依次进行钻孔加工，整个加工过程嵌体只需装夹一次，效率高，产品的质量稳定性更好。

技术领域

本实用新型涉及制动器卡钳加工技术领域，尤其涉及汽车制动器钳体进油孔加工组合式台钻。

背景技术

制动器嵌体的进油孔在加工过程中需要依次钻螺纹底孔、钻小孔、锪面、倒角、攻螺纹，目前的加工方式是将嵌体进行多次装夹，依次在不同的台钻下加工，整个加工过程嵌体需要多次装夹，效率低下，产品的质量稳定性也会受到影响。

针对现有技术中进油孔加工需要对嵌体进行多次装夹的问题，本实用新型提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了汽车制动器钳体进油孔加工组合式台钻。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

汽车制动器钳体进油孔加工组合式台钻，所述组合式台钻包括：底座、移动夹具、台钻；所述台钻设置有多台，且所述台钻并排固定在底座上，所述移动夹具与底座滑动连接；所述移动夹具包括：X向座、Y向座；所述底座上表面开设有X向燕尾槽，所述X向座底面设置有与X向燕尾槽一一对应的X向燕尾导轨，所述X向燕尾导轨容纳在X向燕尾槽内；所述X向座上表面设置有Y向燕尾导轨，所述Y向座底面开设有与Y向燕尾导轨一一对应的Y向燕尾槽，所述Y向燕尾导轨容纳在Y向燕尾槽内。

优选的，所述Y向座上表面设置有：限位凸起和夹具。

优选的，所述限位凸起呈三角分布，所述限位凸起的位置根据嵌体的底面形状布置。

优选的，所述夹具包括：夹板、支撑柱、螺栓、螺帽；所述支撑柱的顶端固定在夹板的尾端，所述支撑柱的底端抵触在Y向座的上表面；所述夹板中间开设有通孔，所述螺栓底部固定在Y向座的上表面，所述螺栓的顶部穿过通孔后与螺帽螺栓连接；嵌体放置在夹板的头端与Y向座之间。

本实用新型的优点在于：

与现有技术相比较，本实用新型采用能够在底座上自由滑动的移动夹具夹持待加工的嵌体，使得进油孔加工过程中，待加工的嵌体装夹在移动夹具上，依次滑动至加工所需的台钻下方，依次进行钻孔加工，整个加工过程嵌体只需装夹一次，效率高，产品的质量稳定性更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述组合式台钻的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述Y向座的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例