[实用新型]驾驶室天窗平面检具有效

专利信息
申请号: 201921865528.X 申请日: 2019-11-01
公开(公告)号: CN211012807U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 孙波 申请(专利权)人: 扬州凯跃车身制造有限公司
主分类号: G01B5/28 分类号: G01B5/28
代理公司: 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 代理人: 宋秀兰
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驾驶室 天窗 平面
【说明书】:

实用新型提供了驾驶室天窗平面检具。涉及汽车配件检具技术领域。结构紧凑,检测可靠。包括装有待测件的托板和位于托板上方的检测板,所述托板上设有支架,所述支架的下端设有液压缸,所述液压缸驱动所述检测板做直线往复运动,所述检测板的顶端设有若干检测单元,所述检测单元包括上下开口的容置盒,所述容置盒的一侧壁固定设有第一齿条、另一侧壁活动设有第二齿条,所述第一齿条和所述第二齿条之间适配地设有齿轮,所述齿轮通过转轴连接支撑套,所述支撑套的底部设有检测杆,所述检测杆推动所述齿轮围绕转轴在支撑套内旋转。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检具技术领域,具体涉及一种驾驶室天窗平面检具。

背景技术

驾驶室天窗是汽车车身的重要组成部分,它可以用来增加驾驶室内的照明度,也可以促进驾驶室内的空气流通,它的形状对汽车的安全性能及空气动力学性能有较大影响,汽车玻璃的尺寸精度尤为重要,现有技术中的检具结构复杂,部件容易损坏,进而影响检测结果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构紧凑,检测可靠的驾驶室天窗平面检具。

本实用新型采用如下技术方案实现:驾驶室天窗平面检具,包括装有待测件的托板和位于托板上方的检测板,所述托板上设有支架,所述支架的下端设有液压缸,所述液压缸驱动所述检测板做直线往复运动,所述检测板的顶端设有若干检测单元,所述检测单元包括上下开口的容置盒,所述容置盒的一侧壁固定设有第一齿条、另一侧壁活动设有第二齿条,所述第一齿条和所述第二齿条之间适配地设有齿轮,所述齿轮通过转轴连接支撑套,所述支撑套的底部设有检测杆,所述检测杆推动所述齿轮围绕转轴在支撑套内旋转。

所述检测杆的顶端设有刻度线,所述容置盒的顶端设有指针,所述指针指向所述刻度线。

所述第一齿条和所述第二齿条相对设立、且均与所述齿轮啮合。

所述容置盒的另一侧壁上固定有滑槽,所述滑槽的槽口朝向所述齿轮,所述第二齿条活动设于所述滑槽内。

所述第一齿条的底端设有抵挡板。

本实用新型在工作中,液压缸动作,推动检测板向下移动、贴合待测件,在待测件的顶撑作用下,检测杆向上运动,齿轮旋转、并带动第二齿条向上运动;使用齿轮与第一齿条、第二齿条的配合,在检测杆推动下,齿轮旋转、上升,齿轮的直线位移长度小于第二齿条的位移长度,也就是说检测杆的上升距离小于第二齿条的上升距离,即,通过第二齿条放大了检测杆的行程,这样,在待测件有微量凸起或凹陷时,检测单元也能实现可靠检测;检测点的平面度达标、检测点向上凸起与检测点向下凹陷对应不同的第二齿条伸出长度,从而直接、快速地判断出待测件是否达标,结构简单、检测结果快速可靠。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型中检测单元结构示意图;

图3是图2的动作状态参考图;

图中:1、托板;2、待测件;3、检测板;4、支架;5、液压缸;6、检测单元;61、容置盒;62、第一齿条;63、第二齿条;64、齿轮;65、转轴;66、支撑套;67、抵挡板;7、检测杆;8、指针;9、滑槽。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

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