[实用新型]一种装甲车用轻量化行李架骨架

说明书

本实用新型涉及行李架技术领域，公开了一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆，所述连接杆共设置有两组，且两组连接杆成矩形分布，所述每相邻的两个连接杆之间均嵌入设置有弯头，且一组连接杆的外侧的两端均套接有连接件，所述两个连接件的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆，所述两个固定杆之间嵌入设置有若干个支撑。本实用新型通过连接件的底套和顶套分别对固定杆和连接杆进行固定，通过把支撑杆的卡头嵌入到固定杆的凹槽内，通过弯头和螺钉使两组连接杆形成一个稳定的框架结构，再通过连接件的卡块便可以使整个行李架骨架固定在装甲车上，从而方便使用者现场安装或拆卸行李架骨架，且结构简单，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及行李架技术领域，具体是一种装甲车用轻量化行李架骨架。

背景技术

装甲车在野外训练作战时，常常需要携带生活所需的物质，而装甲车的内部空间较小，又需要放置一些训练作战所需的物质，因此，装甲车需要在车的顶部安装行李架，以方便携带生活所需的物质。

现在的装甲车的行李架种类繁多，结构各异，但是基本上都是固定在装甲车上，普遍存在不方便现场安装，且不能在不需要时对其进行拆卸。因此，本领域技术人员提供了一种装甲车用轻量化行李架骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种装甲车用轻量化行李架骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种装甲车用轻量化行李架骨架，包括连接杆，所述连接杆共设置有两组，且两组连接杆成矩形分布，所述每相邻的两个连接杆之间均嵌入设置有弯头，且一组连接杆的外侧的两端均套接有连接件，所述两个连接件的内侧的下端共同贯穿设置有固定杆，所述两个固定杆之间嵌入设置有若干个支撑杆，所述固定杆的前后侧均嵌入设置有堵头，所述连接杆与弯头的连接处均嵌入设置有一组螺钉；

所述连接件包括底套，所述底套的顶端的中部固定连接有顶套，且底套的底端的中部固定连接有一组卡块，所述底套的一侧嵌入设置有一组第一螺栓，所述顶套的前侧嵌入设置有第三螺栓，所述卡块的前侧嵌入设置有第二螺栓；

所述弯头包括弯头本体，所述弯头本体的两端均固定连接有一组定位片，且弯头本体的外层开设有弯槽，所述弯槽的内侧的两端均固定连接有一组孔柱。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆包括连接杆本体，所述连接杆本体的内侧的上下端均设置有定位槽，且连接杆本体的内侧靠近定位槽的一端设置有一组内螺纹柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆包括支撑杆本体，所述支撑杆本体的两端均固定连接有卡头，所述固定杆的内侧开设有凹槽，所述卡头嵌入在凹槽内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位片嵌入在相对应的定位槽的内侧，所述孔柱与相对应的内螺纹柱位于同一水平线上，且螺钉依次嵌入在相对应的孔柱和内螺纹柱的内侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接杆本体的外侧的两端均嵌入在相对应的顶套的内侧，且连接杆本体与顶套通过第三螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定杆的外侧的两端均嵌入在相对应的底套的内侧，且固定杆与底套通过第一螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

通过连接件的底套和顶套分别对固定杆和连接杆进行固定，通过把支撑杆的卡头嵌入到固定杆的凹槽内，通过弯头和螺钉使两组连接杆形成一个稳定的框架结构，再通过连接件的卡块便可以使整个行李架骨架固定在装甲车上，从而方便使用者现场安装或拆卸行李架骨架，且结构简单，方便实用。

附图说明

图1为一种装甲车用轻量化行李架骨架的结构示意图；