[实用新型]双作功汽油机

说明书

一种双作功汽油机，机体(1)上安装主轴(2、3)，主轴(2、3)上安装连杆(4、5)，连杆(4、5)上安装活塞销(6、7)，活塞销(6、7)上安装活塞(8、9)，机体(1)上安装缸筒(10、11)，活塞(8、9)安装在缸筒(10、11)内，缸筒(10、11)上安装垫(39、40)、缸筒压盖(49、50)，缸筒压盖(49、50)用螺丝(41)把缸筒(10、11)固定在机体(1)上，两个做功系统共同使用一个燃烧室，共同使用一个配气系统，共同使用一个燃油系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程。

技术领域

本实用新型涉及一种双作功汽油机，属于动力机械的技术领域。

背景技术

内燃机近年飞跃发展，普遍使用于汽车、飞机、舰船、工程机械、农用机械等，尽管有许多优点，其燃料能的利用率却是很不经济的，白白浪费了大量石油能源，还加剧了环境污染，比如迪塞尔内燃机，大约23％的燃料能有效输出为工作能，10％的燃料能损失于机器自身运转摩擦，40％的燃料能随废气逸散，27％的燃料能被散热系统散失掉。

发明内容

本实用新型的目的，就是要提供一种双作功汽油机，能够有效克服上述缺点，大幅度提高燃料能的利用率，大幅度地节省石油等能源，大幅度的减少二氧化碳排放改善大气环境。

本实用新型是这样实现的：

在机体(1)上安装主轴(2、3)，主轴(2、3)上安装连杆(4、5)，连杆(4、5)上安装活塞销(6、 7)，活塞销(6、7)上安装活塞(8、9)，机体(1)上安装缸筒(10、11)，活塞(8、9)安装在缸筒(10、11)内，缸筒(10、11)上安装垫(39、40)、缸筒压盖(49、50)，缸筒压盖(49、50)用螺丝(41)把缸筒(10、11)固定在机体(1)上，主轴(2、3)上安装齿轮(12、13)，机体(1) 上安装气门口(15、16)、气门座(17、18)，排气门(19)、进气门(20)安装在气门座(17、18) 上，气门座(17、18)上安装摇臂立柱(42、48)，摇臂立柱(42、48)上安装摇臂(21、22)，机体 (1)上安装凸轮轴(23、24)、顶座(25、26)、拐臂轴(27、28)，拐臂轴(27、28)上安装拐臂(29、 30)；凸轮轴(23、24)接触顶座(25、26)，顶座(25、26)接触拐臂(29、30)，拐臂(29、30)接触摇臂(21、22)，摇臂(21、22)接触排气门(19)、进气门(20)，控制排气门(19)、进气门(20) 的开合；在气门座(18)上，安装化油器(46)、空气滤清器(47)；火花塞(31)安装在机体(1) 上。

缸筒(10、11)上，各自有两个半圆缺口，分别是排气门(19)和进气门(20)的运行空间。活塞(8、9)的顶部，各自有两个半圆缺口，分别是排气门(19)、进气门(20)的运行空间；拐臂 (29、30)的两臂成90度夹角，改变传递力的方向；活塞(8、9)各自的两个半圆缺口，与缸筒(10、 11)上各自的两个半圆缺口，所形成的空间，分别是排气门(19)、进气门(20)各自的运行空间；主轴(3)用链条或者安装介轮控制凸轮轴(23)、凸轮轴(24)；凸轮轴(23)或者凸轮轴(24)控制磁电机或者分电器准时供电打火。

上述方案中，安装了两个做功系统，共同使用一个燃烧室，共同使用一个配气系统，共同使用一个燃油系统，同步进行吸气、压缩、爆发、排气的四个冲程，1、燃料能转变为工作能的速度大幅度提高，相同工况下，转化为同一数值的工作能所用时间，较一个工作系统缩短1/2，相应的，机器散失热能的时间也随之缩短，使热能在散失之前就大部转化为工作能，又由于大幅度的减少了燃烧室散失热能的面积，也就是非做功面积，两项因素综合在一起，大大降低了热能的散失，在散失之前就已经转化为有用功；2、高温气体膨胀作功，较一个做功系统，膨胀体积增加了一倍，使随废气逸散的热能，在逸散之前就大部分转化为工作能，排气温度大幅度降低；3、使热能损失，在损失之前就已经转化为工作能，大幅度的提高燃料能的利用率；4、两个作功系统，同时做大小相等方向相反的运动，和震为零，机器自身几乎无震动。

附图说明