[实用新型]一种汽车补漆喷涂装置

说明书

一种汽车补漆喷涂装置，属于汽车售后维护技术领域，为重复使用气罐实现节约和环保而设计。它包含气罐(1)、出气阀门(11)、料液罐(3)，出气管路与料液罐出液管路组合构成雾化喷头(2)；其特征是：所说的气罐(1)有进气口(10)，气罐(1)经过进气口(10)连通到压缩气源。在气罐(1)内，在进气口(10)部位设置有逆止阀。逆止阀包含密封圈(101)、进气阀珠(102)、与气罐(1)固连的环形挡板(103)；重力使得进气阀珠(102)封堵进气通道实现阀门关闭；当进气气压顶起进气阀珠(102)，实现阀门开启。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车补漆喷涂装置，属于汽车售后维护技术领域。

背景技术

如申请号为201721905943.4、发明名称为一种喷漆罐的喷嘴结构等现有汽车补漆喷涂装置，都提及气罐内的作为喷涂动力源的液化气不够用的缺陷。而且气罐附设有阀门，或者还附设有喷嘴，因此一次性的使用气罐造成了资源、劳动和金钱的巨大浪费。再者，由于装置工作时的温度一般接近自然环境温度，则，几乎所有的液化气成分都是被压缩液化的有机物气体，有机物气体被释放到自然环境，也因此加剧了环境的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种汽车补漆喷涂装置，以达到重复使用气罐及其附设的阀门、喷嘴的目的，节省资源和金钱，减轻环境污染。

本实用新型的技术方案是：在气罐上开设通道，连通到压缩空气气源。

即：一种汽车补漆喷涂装置，包含气罐、出气阀门(即现有技术的阀门)、料液罐(漆罐)，出气管路与料液罐出液管路组合构成雾化喷头；其特征是：所说的气罐有进气口，气罐经过进气口连通到压缩气源。

进一步的，所述进气口部位设置有逆止阀。

本实用新型的优点：相比于现有汽车补漆喷涂装置，本实用新型重复使用(现有技术一次性使用的)气罐及其附设的出气阀门、以及可能也附设于气罐的雾化喷头，有节省资源和金钱的效果，并且不使用压缩液化气(减少污染物排放大气)，因此可减轻环境污染。

附图说明

下面结合附图介绍本实用新型的实施例。

图1是实施例1的整体结构示意图。其中省略了压缩气源和(连通压缩气源与气罐进气口的)连接软管。

图2是实施例1的逆止阀的示意图。

图3是实施例2的示意图。其中省略了压缩气源；多画了一条连接软管4(使用时只需要一条，连接在气罐1的底部或侧面的位置)。

附图中各部件标注为：1-气罐；10-进气口；101-密封圈；102-进气阀珠；103-环形挡板；11-出气阀门；12-卡槽；13-出气孔；2-雾化喷头；21-壳体；25-出料孔；26-出气孔；28-卡扣；3-料液罐；4-连接软管。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车补漆喷涂装置，包含气罐1、出气阀门11、料液罐3，出气管路与料液罐出液管路组合构成雾化喷头2；其特征是：所说的气罐1有进气口10，气罐1经过进气口10连通到压缩气源。

在图示实施例，出气阀门11附设于气罐1不可反复拆卸安装。

在图示实施例，雾化喷头2与气罐1是通过卡槽12与卡扣28可反复拆卸、安装于气罐1的，其结构与背景技术引用的文献相同，不做赘述。此外，气罐1也可(不可反复拆卸安装的)附设雾化喷头2，如其余的一些现有技术，同样可以采用本实用新型的构思，使得气罐1可以长期使用。