[实用新型]一种自动记录停车定位寻车设备系统有效
申请号: | 201921864423.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210428849U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 刘晓冰 | 申请(专利权)人: | 广州查正源电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;H04N7/18;H04W4/029;H04W4/44;H04W4/80;G01S19/42 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人: | 宋安东 |
地址: | 510000 广东省广州市番*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动记录 停车 定位 设备 系统 | ||
本实用新型公开一种自动记录停车定位寻车设备系统,包括:汽车端和可与汽车端通信连接的智能移动设备;汽车端设置有熄火判断模块,用于检测并判断汽车是否熄火;汽车端和/或所述智能移动设备设置有人员离开检测模块,与所述熄火判断模块信号连接,用于在熄火判断模块判断汽车熄火后检测并判断司机是否离开汽车;汽车端包括摄影模块,用于在所述人员离开检测模块判断司机离开汽车后记录汽车周边影像并传输至智能移动设备;汽车端和/或所述智能移动设备设置有定位模块,用于在所述人员离开检测模块判断司机离开汽车后启动自动定位;智能移动设备,用于存储定位信息和汽车周边影像,并根据定位信息和/或汽车周边影像查找定位位置。
技术领域
本实用新型涉及汽车定位技术领域,特别是涉及一种自动记录停车定位寻车设备系统。
背景技术
目前,汽车越来越多,通过汽车出行的次数也更多,停车场也越来越大,特别是室内停车场或者没有参照物室外停车场,确定或者记忆汽车位置越来越难。经常有停车场离车主有比较远的距离,车主记录路线及具体位置更不可能,只靠车主记忆造成寻车非常不便。
现有技术存在以下技术缺陷:
(1)一般是通过汽车熄火来判断,这样导致汽车只是临时熄火,不是真正停车也会记录位置信息。
(2)没有检测司机是否真正离开汽车就启动记录,导致非常多无效信息。
(3)当定位不准确时,也无法通过定位记录找到停车位置。而且室内无法定位,导致定位对于室内记录无效。并且没有影像或者备注信息记录,所以也很难寻找汽车。
(4)判断信息新旧需要通过记录时间来判断,软件方面过于复杂。由于需要通过记录时间来判断是否记录,导致记录装置也需要专用的储存装置,无法利用的智能移动设备的储存。
(5)有些利产品用轨迹技术,通过记录汽车全部定位轨迹来记录停车位置,这样汽车到达任何地方别人都随时知道,对于隐私的保护不利。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种智能快捷、记录及定位准确、操作方便、保护隐私的自动记录停车定位寻车设备系统。
本实用新型的自动记录停车定位寻车设备系统,包括:汽车端和可与所述汽车端通信连接的智能移动设备;
所述汽车端设置有熄火判断模块,用于检测并判断汽车是否熄火;
所述汽车端和/或所述智能移动设备设置有人员离开检测模块,与所述熄火判断模块信号连接,用于在所述熄火判断模块判断汽车熄火后检测并判断司机是否离开汽车;
所述汽车端包括摄影模块,所述摄影模块与所述人员离开检测模块信号连接,用于在所述人员离开检测模块判断司机离开汽车后记录汽车周边影像并传输至智能移动设备;
所述汽车端和/或所述智能移动设备设置有定位模块,所述定位模块与所述人员离开检测模块信号连接,用于在所述人员离开检测模块判断司机离开汽车后启动自动定位;
所述智能移动设备,用于存储定位信息和汽车周边影像,并根据定位信息和/或汽车周边影像查找定位位置。
在一种实施方式中,所述熄火判断模块,包括:电源检测判断模块,设置于汽车端,用于检测并判断汽车是否熄火。
在一种实施方式中,所述人员离开检测模块,包括:
人体检测模块,设置于所述汽车端,用于检测并判断司机是否离开汽车,所述人体检测模块包括人体感应器和/或微波雷达感应器,
和/或,
蓝牙判断模块,设置于所述智能移动设备上,用于检测与汽车端的蓝牙连接是否断开以判断司机是否离开汽车。
在一种实施方式中,所述定位模块包括:
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