[实用新型]用于圆管内安装轴承的装置

说明书

本实用新型公开了用于圆管内安装轴承的装置，包括工作台，工作台设有放置圆管的托架、下模、轨道和动力件，轨道设置了送料部和具有倾斜角度的滑行部，滑行部两侧设有围板，送料部设有挡板，动力件安装有与送料部对应位置的推棒，推棒包括小轴和大轴，下模设有下压槽，下压槽两侧对称设有定位柱，下模上端设有可以上下移动的上模，上模设有吊装部、上压槽、前滑孔和2个后滑孔，前滑孔内设有可上下移动的前冲头，后滑孔内设有可上下移动的后冲头，吊装部内设有滑槽，滑槽内设有上端安装在冲床的吊杆，吊杆与吊装部之间设有弹性件。本实用新型操作简单，制作方便；使用动力件以预定的行程推动轨道内的轴承，所以轴承在圆管内的轴向位置较为精准。

技术领域

本实用新型涉及在冲压工装的领域，尤其是涉及用于圆管内安装轴承的装置。

背景技术

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

如图1所示为汽车内使用的一种转动件100，该转动件100包括圆管101和安装在圆管101内的轴承102，该轴承102外圈和圆管101内壁采用过盈配合。通常工人将轴承102放在圆管101口部，用铁柱顶住轴承102外圈，再用锤子击打铁柱使轴承102进入圆管101内部，最后用油压机和压模在圆管101压住翻边，该翻边锁住轴承102的两端使轴承102被固定。但装配轴承102效率不高，而且工人不能精准地控制轴承102在圆管101内的轴向位置，有待改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供用于圆管内安装轴承的装置，设置了可放置多个轴承的轨道和可以推动轴承的动力件，最后使用冲床和模具在圆管上冲压出能固定轴承的翻边，提高生产效率。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：用于圆管内安装轴承的装置，包括工作台，所述的工作台设有放置圆管的托架、下模、轨道和动力件，所述的轨道设置了送料部和具有倾斜角度的滑行部，所述的滑行部两侧设有围板，所述的送料部设有挡板，所述的动力件安装有与送料部对应位置的推棒，所述的推棒包括小轴和大轴，所述的下模设有下压槽，所述的下压槽两侧对称设有定位柱，所述的下模上端设有可以上下移动的上模，所述的上模设有吊装部、上压槽、前滑孔和2个后滑孔，所述的前滑孔内设有可上下移动的前冲头，所述的后滑孔内设有可上下移动的后冲头，所述的吊装部内设有滑槽，所述的滑槽内设有上端安装在冲床的吊杆，所述的吊杆与吊装部之间设有弹性件。

作为本实用新型进一步改进，所述的吊装部上端设有闷盖。闷盖可以限制吊杆上端的极限位置。

作为本实用新型进一步改进，所述的吊杆设有上端安装在冲床的连接杆，所述的闷盖设有与连接杆活动连接的套孔。套孔可对连接杆起到限位的作用，由冲床驱动连接杆上下移动。

作为本实用新型进一步改进，所述的吊装部设有容纳弹性件的储藏室。弹性件位于储藏室内并且能将吊杆向上顶起，而当吊杆被冲床向下推动后，弹性件被吊杆压缩。

作为本实用新型进一步改进，所述的吊杆设有与弹性件套接的销轴。弹性件内孔套设在销轴外部，弹性件就始终与销轴同心，保证吊杆所承受的弹性件的弹力左右对称。

作为本实用新型进一步改进，所述的前冲头设有前限位部，所述的后冲头设有后限位部。前限位部、后限位部可以分别使前冲头、后冲头位于上模位置而不会向下掉落。

作为本实用新型进一步改进，所述的工作台设有靠板。靠板可以抵靠住圆管的一端，限制圆管的前后位置。

作为本实用新型进一步改进，所述的工作台设有放置轨道和动力件的垫块。垫块用来支撑轨道和动力件。

作为本实用新型进一步改进，所述的工作台设有导向柱。导向柱能保证上模在上下移动过程中不会偏位。