[实用新型]一种新型集装箱吊装角件有效
申请号: | 201921863295.X | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210681843U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 冯学亮 | 申请(专利权)人: | 南京箱恩集装箱有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 集装箱 吊装 | ||
本实用新型公开了一种新型集装箱吊装角件,涉及集装箱装置领域。本实用新型中:悬吊基板上固定连接有一对关于第二横向连板对称分布的第三边侧加固连板;第一边侧固定条板的一侧方位固定设有用于支撑/导向第二横向连板的第一内侧导向板;第二横向连板的一端侧配合插入第一中板内位槽内;第一外位固定连板上开设有第一外板内侧槽;第三边侧加固连板上安装有可拆卸更换的第二配合斜面板;第一内位固定连板、第三端侧连接板上贯穿安装有第三调节螺杆;第一中位固定板块上开设有与第二横板条槽相配合的第一中板条槽。本实用新型根据实际的货物装载情况对悬吊连接结构的位置进行调整,有效的提升集装箱运转过程中集装箱、货物的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及集装箱装置领域,尤其涉及一种新型集装箱吊装角件。
背景技术
集装箱的应用能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。在集装箱的运转、升降过程中,集装箱内货物轻重分布的位置有所不同,其悬吊结构的位置会影响着集装箱整体悬吊运转的稳定性,根据实际的货物装载情况对悬吊连接结构的位置进行调整,能够大幅度提升集装箱运转的稳定性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型集装箱吊装角件,从而根据实际的货物装载情况对悬吊连接结构的位置进行调整,有效的提升集装箱运转过程中集装箱、货物的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供一种新型集装箱吊装角件,包括集装箱外壳体,集装箱外壳体的侧面板上固定连接有一对平行设置的第一边侧固定条板;第一边侧固定条板之间固定连接有第一中位固定板块;每一条第一边侧固定条板上都固定设有一对第一外位固定连板;每一条第一边侧固定条板上都固定设有一对位于一对第一外位固定连板内侧方位的第一内位固定连板;包括安装在第一边侧固定条板两侧的悬吊基板;悬吊基板的一侧垂直固定连接有第二横向连板;悬吊基板上固定连接有一对关于第二横向连板对称分布的第三边侧加固连板;第一边侧固定条板的一侧方位固定设有用于支撑/导向第二横向连板的第一内侧导向板;第一中位固定板块内开设有第一中板内位槽;第二横向连板的一端侧配合插入第一中板内位槽内。
第一外位固定连板上开设有第一外板内侧槽;第三边侧加固连板上安装有可拆卸更换的第二配合斜面板;第三边侧加固连板贯穿过第一外板内侧槽;第三边侧加固连板的端侧设有第三调节缺槽;第三调节缺槽的开口端设有第三端侧连接板;第一内位固定连板、第三端侧连接板上贯穿安装有第三调节螺杆;第二横向连板上开设有第二横板条槽;第一中位固定板块上开设有与第二横板条槽相配合的第一中板条槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,悬吊基板上设有悬吊凸板;悬吊凸板上开设有相应的悬吊连接槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第二横向连板上开设有与第一内侧导向板相配合的第二导槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第二配合斜面板与第三边侧加固连板之间通过贴合胶层加固连接;第一外板内侧槽内设有与第二配合斜面板相配合的第一内槽斜面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,第三调节螺杆上安装有位于第一内位固定连板两侧的螺母结构;第三调节螺杆上安装有位于第三端侧连接板两侧的螺母结构;第一中位固定板块上的第一中板条槽、第二横向连板上的第二横板条槽上安装加固螺栓结构。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
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