[实用新型]一种物流货物运输途中的货物减震支架

说明书

本实用新型涉及物流技术领域，且公开了一种物流货物运输途中的货物减震支架，包括支架，支架上安装支撑柱，支架顶部设置减震网，支架底部固定减震板，减震板顶部设置减震件，减震件由弧块、减震弹簧和滑动杆组成，弧块底部安装滚轮，滚轮固定连接复位弹簧，弧块顶部固定减震弹簧，减震弹簧顶部连接滑动装置，滑动装置连接滑动杆，滑动杆通过顶部连接转动装置固定在支架的底部。该物流货物运输途中的货物减震支架，通过在支架底部安装减震件和减震板，实现了当一些贵重的物流货物在运输过程中受到震动力时，将通过减震件上的减震弹簧、弧块和滑动杆来实现全方位的减震缓冲，解决了一些贵重的物流货物在运输中容易因为震动而损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流货物运输途中的货物减震支架。

背景技术

物流货物基本都需要放置在货物支架上来进行运输，工人们将货物放置在支架上进行摆放，现有技术的货物支架一般设计比较简单，仅安装有减震弹簧或者将支架设计为具有弹性的网格状，再将物流货物整齐摆放在支架上，但是现有技术的支架在实际运输的过程中，很大程度上存在货物放置在支架后经常会因为运输时产生的震动力导致货物磕碰受损，严重的情况甚至会导致支架上的货物散落和破损，特别是一些比较贵重或易碎的物流物品，现有技术的支架设置简单的减震弹簧只能解决一些较短路程的颠簸，无法全方位的缓冲和达到对支架上物流货物的减震效果。

在对比文件中CN208760674U公开了一种物流货物运输装置，此装置主要利用滑动装置、转动装置和弹簧进行对支架放置货物的减震，但是当把此装置放置到物流运输车中时，当遇到一些较大的震动和颠簸时，无法起到完全缓冲减震的效果，也无法对其支架上放置我无货进行外置的保护作用，防止货物从支架顶部散落下来，本实用新型提供的一种物流货物运输途中的货物减震支架不接能够弥补减震效果差的问题，而且还能保证支架上货物不被散落。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流货物运输途中的货物减震支架，具备全方位缓冲和减震、对物流的货物进行包裹等优点，解决了物流运输货物减震的不完全和货物容易散落的问题。

(二)技术方案

为实现上述全方位缓冲和减震、对物流的货物进行包裹的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流货物运输途中的货物减震支架，包括支架、滑动装置和转动装置，支架是一个长方体支架，支架的四端固定安装有支撑柱，支架顶部设置有减震网，减震网是一个矩形软体橡胶网，减震网的四端固定连接有卡扣，在支架四端的顶部均固定安装卡槽，四个卡槽分别安装在支架顶部的四个支撑柱的壁面上，在支架的底部固定安装减震板，减震板是一个矩形板，减震板的大小跟支架的大小相同且位置上下对称，减震板的四端固定安装在四个支撑柱上，减震板顶部设置有减震件，减震件由弧块、减震弹簧和滑动杆组成，减震件的顶部固定连接在支架的底部，弧块是一个空心半圆柱体橡胶，弧块的长度跟减震板的长度相同，弧块底部两侧固定安装四个滚轮，在四个滚轮1顶部的弧块8上均固定连接复位弹簧12，在弧块底部的滚轮两侧固定安装限位板，两个限位板分别固定安装在减震板的顶部，弧块顶部中心位置处固定安装减震弹簧，减震弹簧是一个高强度弹簧，减震弹簧顶部固定连接滑动装置，滑动装置两侧分别连接滑动杆，滑动杆是一个圆柱体杆，两个滑动杆大小相同且左右对称，两个滑动杆通过在两侧顶部连接转动装置固定在支架的底部，滑动装置在支架的底部自由滑动。

优选的，所述支撑柱是一个长方体柱。

优选的，所述卡槽是一个矩形卡槽，四个卡槽大小相同。

优选的，所述限位板是一个矩形板。

优选的，四个所述卡扣大小相同。

优选的，所述滚轮均匀分布在弧块顶部的左右两侧。

(三)有益效果