[实用新型]一种测速传感器的电源故障检测电路

说明书

一种测速传感器的电源故障检测电路，包括测速传感器和检测电路模块，所述检测电路模块包括传感器电源短路检测电路和传感器电源开路检测电路；所述传感器电源短路检测电路包括有第一电压比较器U1A，所述第一电压比较器U1A的同相输入脚通过可恢复保险F1与16V电源连接，第一电压比较器U1A的反向输入脚连接至串联的第一电阻R1和第三电阻R3之间，第一电阻R1的另一端接16V电源，第三电阻R3的另一端接地；第一电压比较器U1A的输出端与单片机连接；本实用新型能够对测速传感器的传感器供电对地短路和传感器供电对地开路两种故障进行快速有效的检测，且具有线路简单，易于实施的优点。

技术领域

本实用新型涉及柴油机测速模块的测速传感器的检测电路，具体涉及一种测速传感器的电源故障检测电路。

背景技术

在船舶柴油机自动化控制系统中，设备操作人员只具备对设备的操做技能，当设备出现故障时，如果没有专业的维修人员，很难判断故障点，这时设备的自诊断工能变得十分重要。在主机采集系统中，测速传感器工作环境最为恶劣，也是最容易出问题的地方，因此需要对测速传感器的供电故障进行检测和判断，以便实施相应的维修，从而保证系统的安全运行。

实用新型内容

为解决上述问题，提供一种测速传感器的电源故障检测电路。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种测速传感器的电源故障检测电路，包括测速传感器和检测电路模块，所述检测电路模块包括传感器电源短路检测电路和传感器电源开路检测电路；

所述传感器电源短路检测电路包括有第一电压比较器U1A，所述第一电压比较器U1A的同相输入脚通过可恢复保险F1与16V电源连接，第一电压比较器U1A的反向输入脚连接至串联的第一电阻R1和第三电阻R3之间，第一电阻R1的另一端接16V电源，第三电阻R3的另一端接地；第一电压比较器U1A的输出端与单片机连接；

所述传感器电源开路检测电路包括有传感器供电端和二极管D1的阴极，第二电压比较器U2A的同相输入脚通过分压电阻I连接16V电源；第二电压比较器U2A的反相输入脚通过分压电阻II分别与传感器供电端和二极管D1的阴极连接，二极管D1的阳极连接16V电源，二极管D1的两端并联第七电阻R7；第二电压比较器U2A的输出端与单片机连接。

所述传感器电源短路检测电路还包括并联在第三电阻R3两端的第二电容C2。

所述的分压电阻I包括与第二电压比较器U2A的同相输入脚连接的第四电阻R4，第四电阻R4的另一端与第五电阻R5和第十一电阻R11的一端连接，第五电阻R5的另一端连接16V电源，第十一电阻R11的另一端接地。

所述的分压电阻II包括与第二电压比较器U2A的反相输入脚连接的第八电阻R8，第八电阻R8的另一端与第十电阻R10的一端连接，第十电阻R10的另一端分别与传感器供电端和二极管D1的阴极连接。

所述传感器电源开路检测电路还包括并联在第二电压比较器U2A的同相输入脚和反向输入脚之间的第三电容C3、并联在第十一电阻R11两端的第七电容C7和连接传感器供电端和二极管D1的阴极的第五电容C5。

所述的第一电压比较器U1A采用芯片LM393，第二电压比较器U2A采用芯片TLV3402C。

相对于现有技术，本实用新型能够对测速传感器的传感器供电对地短路和传感器供电对地开路两种故障进行快速有效的检测，且具有线路简单，易于实施的优点。

附图说明

图1是实用新型传感器电源故障检测电路。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。