[实用新型]用于玻璃升降器的轻量化滑块

说明书

本申请公开了一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块和支撑板，滑块设置在支撑板的中间，支撑板的两侧设有玻璃安装孔，支撑板上设有分别包围两侧玻璃安装孔的第一加强筋，滑块左侧的支撑板上还设有第二加强筋和第三加强筋，滑块右侧的支撑板上还设有第四加强筋和第五加强筋，第三加强筋设置在第二加强筋的左侧，第五加强筋设置在第四加强筋的右侧。该滑块通过加强筋对各个部件进行加固，从而可以减薄支撑板的厚度，从而促使滑块轻量化，适应需求并且整体的抗变形能力强。

技术领域

本申请涉及玻璃升降器领域，特别是一种用于玻璃升降器的轻量化滑块。

背景技术

单导轨绳轮压力管式玻璃升降器是一种常见的汽车玻璃升降器，此种类型的玻璃升降器是通过卷丝筒、绳索等转动，使车窗玻璃沿导轨上升或下降到需要位置的一种装置，其中，升降器通过支撑板对玻璃进行固定，再通过滑块进行移位。

目前汽车轻量化的要求日渐提高，升降器亦是如此，如何减轻滑块整体的重量且保持抗变形能力是目前研究的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于玻璃升降器的轻量化滑块，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了用于玻璃升降器的轻量化滑块，包括滑块和支撑板，所述滑块设置在支撑板的中间，所述支撑板的两侧设有玻璃安装孔，其特征在于：所述支撑板上设有分别包围两侧玻璃安装孔的第一加强筋，所述滑块左侧的支撑板上还设有第二加强筋和第三加强筋，所述滑块右侧的支撑板上还设有第四加强筋和第五加强筋，所述第二加强筋和第四加强筋均纵向设置且设置在第一加强筋和滑块之间，所述第三加强筋与支撑板左侧的斜面平行且其两端通过连接加强筋与支撑板左侧的斜面连接，所述第五加强筋呈凹槽状且开口端与支撑板右侧的斜面连接，所述第三加强筋设置在第二加强筋的左侧，所述第五加强筋设置在第四加强筋的右侧。

优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第二加强筋上设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第二凹槽的底部朝向第三加强筋的一端延伸。

优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第四加强筋上设有第三凹槽，所述第三凹槽的底部朝向滑块一端延伸，所述第四加强筋底部设有与支撑板右侧的斜面连接的垂直弯折部。

优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第一加强筋底部设有至少一个第四凹槽，所述第四凹槽的底部朝向支撑板的底部延伸。

优选的，在上述的用于玻璃升降器的轻量化滑块中，所述第五加强筋未开口的端面上凹设有第五凹槽，所述第五凹槽的底面朝向滑块的一端延伸。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

该滑块通过加强筋对各个部件进行加固，从而可以减薄支撑板的厚度，从而促使滑块轻量化，适应需求并且整体的抗变形能力强。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中用于玻璃升降器的轻量化滑块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。