[实用新型]一种钣金件级进模具有效
申请号: | 201921859683.0 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211304438U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 郭惠超;骆鹏;李阳扶;罗天学 | 申请(专利权)人: | 凌云西南工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 熊光红 |
地址: | 400020 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钣金件级进 模具 | ||
本实用新型公开了一种钣金件级进模具,包括上模组件和与其配合的下模组件,所述上模组件包括集加工多个GOR支架和多个前保底板于一体的组合凸模,下模组件包括与组合凸模配合的组合凹模;本实用新型与现有技术相比,采用了集加工多个GOR支架和多个前保底板于一体的组合凸模和组合凹模,使得本模具在一个加工冲程中就能够同时加工出多个GOR支架和多个前保底板,提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及模具结构技术领域,具体涉及一种钣金件级进模具。
背景技术
钣金件就是钣金工艺加工出来的产品,我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。
现有两种汽车钣金件为:GOR支架和前保底板,分别采用GOR支架加工模具和前保底板加工模具加工而成,GOR支架加工模具和前保底板加工模具每加工一次只能出一个零部件,其工作效率低。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种钣金件级进模具,以解决现有技术中,采用GOR支架加工模具和前保底板加工模具来加工GOR支架和前保底板的过程中,工作效率低下的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种钣金件级进模具,包括上模组件和与其配合的下模组件,所述上模组件包括集加工多个GOR支架和多个前保底板于一体的组合凸模,下模组件包括与组合凸模配合的组合凹模。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本钣金件级进模具包括采用了集加工多个GOR支架和多个前保底板于一体的组合凸模和组合凹模,使得本模具在一个加工冲程中就能够同时加工出多个GOR支架和多个前保底板,提高了加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二;
图3为本实用新型中下模组件的结构示意图一;
图4为本实用新型中下模组件的结构示意图二;
图5为本实用新型中上模组件的结构示意图一;
图6为本实用新型中上模组件的结构示意图二;
图7为GOR支架的结构示意图;
图8为前保底板的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:GOR支架1、前保底板2、底座3、顶座4、下模底板5、下模顶板6、连接板7、第一机台废料孔8、机台压板槽9、减重孔10、第二机台废料孔11、支架凸模安装板12、前保底板凸模安装板13、第一加强模块组14、第二加强模块组15、上模顶板16、上模底板17、短板18、第一冲孔切边凹模19、第二冲孔切边凹模20、一次切边凹模21、二次切边凹模22、三次切边凹模23、落料凹模24、第二切边凹模25、整形凹模26、两级冲孔凹模27、空步凹模28、切割凹模29、导向筒30、导向杆31、模具垫脚让位孔32。
实施例
参考图1~图8所示:一种钣金件级进模具,包括上模组件和与其配合的下模组件,所述上模组件包括集加工多个GOR支架1和多个前保底板2于一体的组合凸模,下模组件包括与组合凸模配合的组合凹模。
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