[实用新型]一种城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置有效
申请号: | 201921859392.1 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211252598U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 陈敬存 | 申请(专利权)人: | 陈敬存 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06 |
代理公司: | 汕头市潮睿专利事务有限公司 44230 | 代理人: | 林天普;朱明华 |
地址: | 515000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 系统 轨道 交叉 转换 装置 | ||
1.一种城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征在于包括支撑架、轨道承载台、转动盘、转接轨和能够驱动转动盘转动的转动盘驱动装置;轨道承载台与支撑架固定连接;转动盘可转动安装在轨道承载台的中央部位,转接轨与转动盘固定连接并且处在转动盘正下方,轨道承载台上设有四个轨道挂接部,每个轨道挂接部下侧分别设有一过渡轨道段,四个过渡轨道段沿转动盘的周向分布并且均处在转接轨外侧,其中两个过渡轨道段的中心线处在一直线上,另两个过渡轨道段的中心线处在另一直线上。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述轨道承载台的中央部位设有限位圆筒,限位圆筒与各过渡轨道段对应的部位设有通孔;转动盘底部设有限位圆环,限位圆环处在限位圆筒顶部的开口中。
3.根据权利要求2所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述限位圆筒顶部设有环形凹槽,环形凹槽中设有均匀排列的多个滚珠,转动盘的下表面与各滚珠接触。
4.根据权利要求2所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述限位圆筒顶部设有多个支撑滚轮,各支撑滚轮沿限位圆筒的周向排列,转动盘的下表面与各支撑滚轮接触。
5.根据权利要求1-4任一项所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述转接轨两端部的轮廓在水平面上的投影均呈弧形,且转接轨两端部的轮廓在水平面上的投影处在同一个圆上;各过渡轨道段内端的轮廓在水平面上的投影均呈弧形,且各过渡轨道段内端的轮廓在水平面上的投影处在同一个圆上。
6.根据权利要求1-4任一项所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述轨道挂接部包括挂接板,挂接板两侧分别设有一侧限位板,两个侧限位板的上边沿分别与挂接板两侧边沿一体连接,过渡轨道段处在挂接板和两个侧限位板围成的空间中。
7.根据权利要求1-4任一项所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述过渡轨道段的横截面形状及尺寸与转接轨一致。
8.根据权利要求1-4任一项所述的城市轨道交通系统的轨道交叉转换装置,其特征是:所述转动盘驱动装置包括转动盘驱动电机、主动齿轮和从动齿轮,转动盘驱动电机固定安装在支撑架或轨道承载台上,主动齿轮安装在转动盘驱动电机的动力输出轴上,从动齿轮固定安装在转动盘上,从动齿轮与转动盘轴线相重合,从动齿轮与主动齿轮啮合。
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