[实用新型]一种PVC板的堆放车

说明书

本实用新型公开了一种PVC板的堆放车，包括：承载框架，至少两个侧板，每一侧板上沿竖直方向等距排布有若干挡片排，每一挡片排包括位于同一水平高度的至少2个挡片组件；每一挡片组件包括支撑弹簧、球座、球头和由两片挡片垂直连接构成的L型挡片件；支撑弹簧一端固定在挡片排上，另一端固定球座，L型挡片件通过球头可受力转动连接于球座上。通过在侧板上增设挡片组件，在堆放PVC板时，向下移动的PVC板接触到一挡片时带动L型挡片件转动以抵靠在PVC板的直角上，则其中一挡片位于PVC板的上表面使得相邻的PVC板被L型挡片的一边隔开，即相邻的PVC板不是整面直接接触，极大地降低分离难度。

技术领域

本实用新型涉及了PVC板生产技术领域，特别是涉及了一种PVC板的堆放车。

背景技术

PVC板挤出后定型，然后切割，切割后的PVC板堆放在一起，然后通过叉车进行转运，虽然这种方式简单快速，但是存在以下缺陷：相邻的PVC板整面直接接触，加之PVC板表面平整会造成它们之间的吸力加大，后续加工或使用时比较难分离，取货造成比较大的麻烦。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，本实用新型提供了一种PVC板的堆放车。

为达到上述目的，本实用新型采用了如下所述的技术方案：

一种PVC板的堆放车，其包括：

承载框架，其具有一底板及分别安装在所述底板四角的支撑柱，四根所述支撑柱围成承载空间，便于堆放所述PVC板；

至少两个侧板，每一所述侧板可拆卸安装在相邻的所述支撑柱之间；其中，

每一所述侧板上沿竖直方向等距排布有若干挡片排，每一挡片排包括位于同一水平高度的至少2个挡片组件；

每一所述挡片组件包括支撑弹簧、球座、球头和由两片挡片垂直连接构成的L型挡片件；所述支撑弹簧一端固定在所述挡片排上，另一端固定所述球座，所述L型挡片件通过球头可受力转动连接于所述球座上；向下移动的PVC板接触到一所述挡片时带动所述L型挡片件转动以抵靠在所述PVC板的直角上，则其中一挡片位于所述PVC板的上表面使得相邻的所述PVC板被所述L型挡片的一边隔开；向上移动的PVC板接触到一所述挡片时带动所述L型挡片件转动以避让所述PVC板。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述挡片材质为软质材料。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述挡片的宽度小于所述PVC板的厚度。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述挡片排朝向所述侧板一侧设置有至少两个滑杆，所述侧板上对应滑杆设置有定位滑槽，其中定位滑槽在不同的水平高度设置有多个固定位，所述滑杆顶部还设置有蝶形螺母，当所述滑杆滑动到其中一固定位后通过蝶形螺母进行锁紧定位。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述可拆卸安装为滑轨式安装或螺钉式安装或锁扣式安装。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述支撑弹簧垂直于所述侧板，所述球座的中轴线与所述支撑弹簧的轴线呈135°夹角，所述球座通过连接板固定在所述支撑弹簧上。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，所述连接板通过回位弹簧与平行于所述侧板的挡片连接，使得所述L型挡片件无受力情况下保持开口向上的状态。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，相邻的所述挡片排之间的所述挡片组件相互错开设置。

作为本实用新型提供的一种PVC板的堆放车的一种改进，还包括具有转动组件的转运车架，所述承载框架设置在所述转运车架上。