[实用新型]一种油缸油管连接弯头

说明书

本实用新型所述一种油缸油管连接弯头，包括包括弯管本体，所述弯管本体内部弯管处设有环状凸起A，所述环状凸起A间设置有导静电层；所述弯管本体的一端处设有套筒；所述套筒为无上下地面的圆柱体结构；所述套筒的外径与弯管本体内径相配合；所述套筒底部开设有缺口A；所述缺口A的宽度大于过滤层的厚度，且两者为滑动连接。

技术领域

本实用新型属于油缸油管技术领域，尤其是涉及一种油缸油管连接弯头。

背景技术

弯头为一种可连接管件，同时可改变管件安装方向的连接件，其主要为弧状的弯头本体，弯头本体内设有连接通道，连接通道的两端分别设有可与管件连接的螺旋连接。但是现有的连接弯头缺少过滤装置，无法及时过滤液压油中的杂质；同时，目前连接弯头内部没有设置导静电层，无法疏导运行过程中产生的静电，存在安全隐患；且弯头的材质为金属材质，在环境温度较低时容易很快冷却，影响油管的使用。

实用新型内容

针对现有技术中油缸油管连接弯头存在的上述不足，本实用新型提供了一种油缸油管连接弯头，增加了连接弯头的过滤功能、导静电功能和保温功能，更有利于适应复杂的环境。

本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。

一种油缸油管连接弯头，包括弯管本体，所述弯管本体内部弯管处设有环状凸起A，所述环状凸起A间设置有导静电层；所述弯管本体的一端处设有套筒；所述套筒为无上下地面的圆柱体结构；所述套筒的外径与弯管本体内径相配合；所述套筒底部开设有缺口A；所述缺口A的宽度大于过滤层的厚度，且两者为滑动连接。

更进一步的，所述缺口A的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端活动连接过滤层。

更进一步的，所述导静电层为石墨/氧化钛复合层，其中氧化钛占导静电层总质量百分比为0.5-1％。

更进一步的，所述套筒与弯管本体为螺纹连接。

更进一步的，所述套筒外侧设有环状凸起B，所述弯管本体对应套筒的环状凸起B处设有缺口B。

更进一步的，所述过滤层为表面开孔的圆柱体状的滤网。

更进一步的，所述弯管本体外部还设置有保温层；所述保温层的材料为聚氨酯层。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述一种油缸油管连接弯头，通过在弯头本体弯管处设置环状凸起A，并在环状凸起A间设置导静电层，使油管连接弯头在使用过程中消除静电，提高使用的安全性能；将套筒与弯管本体进行可拆卸装配，方便过滤件的清洗，且两种拆装方式方便快捷；使得过滤层既能起到过滤的效果，又不易被压力冲击而脱离弯头；为了避免压力反复冲击造成过滤层的损伤，将缺口A通过弹簧连接过滤层，使其在缺口内能够滑动，且安装与取出也更为便利；通过在弯管本体外部设置保温层，提高低温环境下的使用效果。

附图说明

图1为一种油缸油管连接弯头结构示意图。

图2为套筒与弯管本体螺纹连接的结构示意图。

图3为套筒与弯管本体卡扣连接的结构示意图。

图中：1-弯管本体，2-环状凸起A，3-导静电层，4-套筒，5-缺口A，6-弹簧，7-过滤层， 8-环状凸起B，9-缺口B，10-保温层。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但本实用新型的保护范围并不限于此。