[实用新型]电动工具的减速齿轮供油结构与电动工具

说明书

本实用新型提供一种能够抑制齿轮间产生润滑不良的电动工具的减速齿轮供油结构以及具有该结构的电动工具。其中，在马达托架(14)的下表面设有凹槽(14a)，凹槽(14a)中配置有能够含浸润滑油的油毡部件(16)，凹槽(14a)的开口由垫片(15)覆盖，垫片(15)上设有与凹槽(14a)内部连通的通孔(15a)，润滑油经由通孔(15a)被提供给齿轮的啮合部(C)。从而，能够抑制齿轮间产生润滑不良。

技术领域

本实用新型涉及一种电动工具的减速齿轮供油结构与电动工具。

背景技术

电动工具中，在马达与工具头(例如砂轮)之间一般都设置有减速齿轮系，在减速齿轮系内会具有润滑油，从而使齿轮间能够良好地润滑，提高减速齿轮系的使用寿命等。在进行加工作业时，有时会使电动工具在较长的时间段内保持特定的姿势，此时，在减速机构内，一部分齿轮啮合处有可能因润滑油在较长时间内不断的流走而产生润滑不良。这种情况在多级减速齿轮系中尤甚明显。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能够抑制齿轮间产生润滑不良的电动工具的减速齿轮供油结构以及具有该结构的电动工具。

为达到上述目的，本实用新型提供一种电动工具的减速齿轮供油结构，所述电动工具具有：马达、主轴以及减速齿轮系，所述减速齿轮系将所述马达的动力减速传递给所述主轴，在所述减速齿轮系的附近设有对所述减速齿轮系供给润滑油的润滑油供给机构，所述润滑油供给机构具有润滑油留置空间，在所述润滑油留置空间内容纳有润滑油含浸部件。

采用如上结构，在减速齿轮系的附近设有润滑油供给机构，由于润滑油含浸部件对润滑油的缓慢释放作用，润滑油不会因作业姿势的改变而迅速流失，而是缓慢地释放，因而能够在较长时间内保持对减速齿轮系进行供油及润滑，从而能够抑制齿轮间的润滑不良，抑制齿轮的磨损。

本实用新型优选，所述润滑油留置空间具有朝向所述减速齿轮系的壁部，在该壁部上设有贯通的供油孔。采用如上结构，润滑油留置空间配置成具有朝向所述减速齿轮系的壁部，在该壁部上开设供油孔，如此能够使结构紧凑。

本实用新型优选，在所述主轴的轴向上，所述润滑油供给机构配置在所述减速齿轮系的远离所述主轴的一侧。

对于电动工具而言，以主轴的轴向沿着上下方向配置且主轴位于下方的姿势进行作业的情况较多，因而，将润滑油供给机构配置在减速齿轮系的远离所述主轴的一侧(上侧)，能够有效地对减速齿轮系供油。

本实用新型优选，所述润滑油供给机构包括分隔部件与覆盖部件，所述分隔部件设置在所述马达与所述减速齿轮系之间，在所述分隔部件的面朝所述减速齿轮系的表面上设有凹槽，所述凹槽的开口被所述覆盖部件覆盖而构成所述润滑油留置空间，所述覆盖部件构成所述壁部，所述供油孔开设在所述覆盖部件上。

本实用新型优选，所述马达的输出轴以能够转动的方式安装在所述分隔部件上，所述凹槽为以所述输出轴的转动轴线为中心的环形，所述覆盖部件为环形的垫片。

本实用新型优选，所述减速齿轮系为行星减速齿轮系，具有：第1太阳轮，其与所述输出轴同轴相固定；多个第1行星轮，其配置在所述第1太阳轮的外周且与之啮合；第1内齿轮，其配置在多个所述第1行星轮的外周且与之啮合，从所述输出轴的轴线的方向上看，所述供油孔配置在同所述第1行星轮与所述第1内齿轮的啮合部大致重合的位置。

采用如上结构，由于供油孔配置在与啮合部大致重合的位置，因而能够有效地对啮合部供油，避免润滑不良。

本实用新型优选，沿着所述轴线的方向看，所述凹槽配置在偏离所述啮合部的位置，所述供油孔有一部分位于与所述凹槽重合的位置，还有一部分位于与所述啮合部重合的位置。

采用如上结构，由于供油孔有一部分位于与所述凹槽重合的位置，还有一部分位于与所述啮合部重合的位置，因而能够将润滑油由凹槽(润滑油留置空间)向啮合部引导。