[实用新型]气瓶集装架有效
| 申请号: | 201921857916.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN211203646U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 蒋光伦 | 申请(专利权)人: | 重庆瑞信气体有限公司 |
| 主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402566 重庆市铜梁县*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集装 | ||
本实用新型公开了气瓶集装架,涉及转运机构领域,为达到上述目的,本实用新型的技术方案包括底板、立柱、顶梁和门梁;所述立柱的下端与所述底板固定,所述立柱包括依次分布于所述底板的四角的第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱;所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱的下部外侧分别设有供叉车的叉板托起的托板;所述顶梁包括第一顶梁、第二顶梁和第三顶梁;所述门梁包括有若干组,所述门梁的两端设有插销,所述第一立柱和所述第四立柱分别对应所述门梁的插销设有若干组插孔,所述插销插接于所述插孔内,集装架结构简单,使用方便,转运效率高,使用安全。
技术领域
本实用新型涉及一种气瓶集装架,主要涉及转运机构领域。
背景技术
随着工业的不断发展,压缩瓶装气体、消防气体灭火钢瓶使用越来越广泛。气瓶生产、充装、检测过程中转运的安全及高效变得越来越重要。由于生产过程的不连续,生产过程中钢瓶半成品及成品需要经常转运。目前行业气瓶转运普遍使用的集装架多为通用叉车设计,主要针对40L以下工业气瓶设计,底板离地高度普遍在100毫米以上,气瓶装卸过程中通过斜板人工上下推动。由于斜搭铁板较滑钢瓶在上下推动装卸过程中,瓶底打滑极易倾倒,特别是40L以上消防气体灭火气瓶,钢瓶重量大,内部储存压力高,气瓶倾倒后可能造成安全事故,存在极大的安全隐患。专业领域内同类型气瓶厂内转运数量多、频次高、安全需求强烈。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足,本实用新型提出一种气瓶集装架,集装架结构简单,使用方便,转运效率高,使用安全。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:包括底板、立柱、顶梁和门梁;所述立柱的下端与所述底板固定,所述立柱包括依次分布于所述底板的四角的第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱;所述第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱的下部外侧分别设有供叉车的叉板托起的托板,所述托板与底板的底部之间对应叉车的叉板留设有间距;所述顶梁包括第一顶梁、第二顶梁和第三顶梁;所述第一顶梁的两端分别固定于所述第一立柱和所述第二立柱的顶部;所述第二顶梁的两端分别固定于所述第二立柱和所述第三立柱的顶部;所述第三顶梁的两端分别固定于所述第三立柱和所述第四立柱的顶部;所述门梁包括有若干组,所述门梁的两端设有插销,所述第一立柱和所述第四立柱分别对应所述门梁的插销设有若干组插孔,所述插销插接于所述插孔内。
本实用新型的技术原理及有益效果如下:
使用的时候,将门梁从插孔内取下,然后将气瓶依次装在底板上,装满之后将门梁重新插回去,即完成将气瓶装在底板上。
使用叉车,通过叉车的插板托住外侧的托板,将整体提升托举,然后进行转运。
通过上述方案集装架结构简单,使用方便,转运效率高,使用安全。叉车两边承载,叉车提升后。集装架固定在叉车中间,不会左右滑动,不易倾斜。
优选地,所述托板的上表面和所述立柱的侧壁之间设有加强肋,通过设置加强肋可以提高托板的整体强度。
优选地,还包括有腰梁,所述腰梁包括第一腰梁、第二腰梁和第三腰梁,所述第一腰梁的两端分别固定于所述第一立柱和所述第二立柱的腰部,所述第二腰梁的两端分别固定于所述第二立柱和所述第三立柱的腰部,第三腰梁的两端分别固定于所述第三立柱和所述第四立柱的腰部,通过设置腰梁可以避免气瓶倾斜从顶梁下方滑出去。
优选地,所述腰梁和所述顶梁的外周包裹有防护层,通过设置防护层避免出现碰伤。
优选地,所述防护层为海绵,海绵海绵质地柔软,能够很好的起到防护的效果。
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