[实用新型]汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统有效

专利信息
申请号: 201921856917.6 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210680559U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 周安鑫 申请(专利权)人: 江苏迈隆电子科技有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R11/02;B60R25/25;G06K9/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 朱晓林
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 车辆 生物 识别 进入 启动 系统
【说明书】:

实用新型公开了汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统,涉及汽车B柱结构设计的技术领域。汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统通过人脸识别模块的设置,将人脸信息与存储的人脸信息进行比对,确认是否是指定用户使用车辆,通过指纹识别模块辅助人脸识别模块加快对采集人的身份的认定,进一步保证了车辆解锁的安全与准确性,同时通过密码数据的保护提供了更多的解锁方式,保证了在指纹与面部都无法开锁时也能通过密码解锁车辆,同时因为人脸识别模块、指纹识别模块和密码数据的同时设置,用户可以单独使用面部、指纹或者密码,当然也可三者两两结合辅助开锁,使得车辆的解锁方式多样化。

技术领域

本实用新型涉及汽车B柱结构设计的技术领域,尤其涉及汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统。

背景技术

现有传统车辆解锁还处在先利用钥匙打开车门,再待驾驶员落座后启动发动机。

传统的这种车辆解锁方式,用户一定需要携带遥控钥匙在身上才可以使用车辆,同时需要耗费一定时间来解锁车门并启动发动机,当用户外出运动,如游泳、打球等,遥控钥匙极容易丢失,这大大影响了用户的用车体验。

实用新型内容

本实用新型的技术方案提供了汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统,能够在完全不携带遥控钥匙情况下进入和启动车辆。技术方案如下:

本实用新型提供了汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统,包括设置在B柱上方的人脸识别模块和设置在B柱下方的指纹识别模块,人脸识别模块和指纹识别模块之间还设有人机交互模块,其余摄像头为红外摄像头,人机交互模块包括图像显示屏幕和采集触摸屏,图像显示屏被配置于显示用户界面和摄像头所采集的人脸数据,采集触摸屏被配置于收集密码数据和用户指令。

通过人脸识别模块的设置,将人脸信息与存储的人脸信息进行比对,确认是否是指定用户使用车辆,通过指纹识别模块辅助人脸识别模块加快对采集人的身份的认定,进一步保证了车辆解锁的安全与准确性,同时通过密码数据的保护提供了更多的解锁方式,保证了在指纹与面部都无法开锁时也能通过密码解锁车辆,同时因为人脸识别模块、指纹识别模块和密码数据的同时设置,用户可以单独使用面部、指纹或者密码,当然也可三者两两结合辅助开锁,使得车辆的解锁方式多样化。

具体的,指纹识别模块采用电容式活体指纹识别。

特别地,汽车B柱上的车辆生物识别进入与启动系统还包括蓝牙唤醒模块,通过配对的手机蓝牙的信号,在车主未触碰人机交互模块的时候就能提前点亮屏幕,从而避免车主还需点亮屏幕再操作,进一步提升了用户体验。

特别地,图像显示屏贴附所述B柱形状设为定制化平行四边形结构。

通过定制化平行四边形结构的屏幕的设置,使得B柱表面的空间能够充分的利用,使得屏幕能够显示更多的内容,充分体现信息,增加用户体验。

特别地,人脸识别模块还包括红外补光光源。

通过补光光源的设置,使得人脸识别在灰暗的环境下提升识别成功率。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:通过人脸识别模块的设置,将人脸信息与存储的人脸信息进行比对,确认是否是指定用户使用车辆,通过指纹识别模块辅助人脸识别模块加快对采集人的身份的认定,进一步保证了车辆解锁的安全与准确性,同时通过密码数据的保护提供了更多的解锁方式,保证了在指纹与面部都无法开锁时也能通过密码解锁车辆,同时因为人脸识别模块、指纹识别模块和密码数据的同时设置,用户可以单独使用面部、指纹或者密码,当然也可三者两两结合辅助开锁,使得车辆的解锁方式多样化。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理,其中:

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