[实用新型]一种气囊框嵌件注塑夹具结构

说明书

本实用新型公开一种气囊框嵌件注塑夹具结构，包括推板，所述推板两端为“U”型相背的开口凹槽，所述凹槽内均设置有一推块，所述推块内至少设置有一个网针通道，所述推板两端凹槽内的推块上的网针通道交叉倾斜设置；网针通道一端贯穿推块水平面形成椭圆形的网针孔，网针通道另一端则倾斜安装可带动网针伸缩的第一推动装置，所述推板中部连接有第二推动装置。该结构简单，通过将两侧的网针倾斜设置，一部分拉扯力被抵消掉，减小了朝向推块的拉扯力，防止网布被网针带偏，减少不良品的流出，减少安全隐患，提高了司机和乘客的安全。

技术领域

本实用新型涉及一种嵌件注塑夹具，具体是一种将气囊框嵌件放入模具内的夹具。

背景技术

汽车的安全气囊是一种被动安全性的保护系统，它与座椅配合使用，可以为乘客和司机提供有效的防撞保护。安全气囊装配时安装于气囊框内，当发生意外时，安全气囊充气，将气囊框前面板顶开并向外张开，对乘客和司机起到缓冲防护作用。气囊框包括气囊外框、气囊内框及安装在气囊内、外框上的网布，气囊内框和网布配合形成气囊门，在气囊爆破时，网布可将爆破产生的碎屑挡住，当网布固定在气囊内框的中间位置时，网布与气囊内框的结合力才能满足气囊顺利从气囊门中间弹出的要求。

目前一般是需要将网布等嵌件放入模具内，但是夹具夹取网布的网针在经过夹取网布后，网布上容易出现毛刺粘在网针上，网布放置好后，带毛刺的网针回缩会将网布带动或者带出来，导致网布位置偏移。网布发生偏移导致网布不平，网布被带出来则会导致气囊框内无网布，均会导致气囊爆破失败，或者无法挡住在气囊爆破时产生的碎屑，对人体造成二次伤害，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种可将网布稳定的放入模具中的气囊框嵌件注塑夹具结构。

一种气囊框嵌件注塑夹具结构，包括推板，所述推板两端为“U”型相背的开口凹槽，所述凹槽内均设置有一推块，所述推块内至少设置有一个网针通道，所述推板两端凹槽内的推块上的网针通道交叉倾斜设置；网针通道一端贯穿推块水平面形成椭圆形的网针孔，网针通道另一端则倾斜安装可带动网针伸缩的第一推动装置，所述推板中部连接有第二推动装置。

所述的气囊框嵌件注塑夹具，所述推块内部的网针通过第一推动装置从网针孔伸出穿过网布夹取，两侧网针因是交叉倾斜设置，在网针回缩时两侧形成倾斜的拉扯力，一部分拉扯力被抵消掉，分散朝向推块一侧方向的拉扯力，使网布不会被网针朝回缩方向带动，并且倾斜设置的网针通道可与网针接触，网针通道与推块水平面形成的椭圆孔还可将附着在网针上面的毛刺卡在洞口，防止网针回缩时将网布带偏，倾斜放置的网针还可防止直接刺到模具。通过设置第二推动装置可将推板以及推块整体推进模具内。该结构简单，通过将两侧的网针倾斜设置，一部分拉扯力被抵消掉，减小了朝向推块的拉扯力，防止网布被网针带偏，导致网布掉落发生无网布的情况，避免气囊爆破时气囊框形成的碎屑对人体造成二次伤害，减少安全隐患，提高了司机和乘客的安全。

附图说明

图1为一种气囊框嵌件注塑夹具结构示意图。

图2一种气囊框嵌件注塑夹具结构正视图。

图3一种气囊框嵌件注塑夹具结构俯视图。

具体实施方式