[实用新型]一种车载消防灭火系统有效
| 申请号: | 201921856482.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN211132783U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 白世军;曾林翠;王莉;李亮亮;安乐;田楠 | 申请(专利权)人: | 西安西电高压开关有限责任公司;中国西电电气股份有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 古利兰 |
| 地址: | 710018 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 消防 灭火 系统 | ||
本实用新型提供了一种车载消防灭火系统,包括变压器、变压器端子箱、注气管、电控阀门开关、消防控制屏、消防箱、排油管道、事故油池、控流阀和感温感烟探测器;通过上述公开的车载消防灭火系统,通过感温感烟探测器探测检测变压器是否发生火灾,当所述变压器发生火灾,向消防控制屏发送高温报警信号,消防控制屏基于高温报警信号控制控流阀关闭,并控制注气管和电控阀门开关打开,再通过注气管将灭火材料注入至变压器内,将变压器内的火情熄灭。
技术领域
本实用新型涉及消防领域,具体为一种车载消防灭火系统。
背景技术
车载移动式变电站是电力系统中的一种特殊变电站,是放置于车体上的变电站。与传统变电站相比,其可以频繁的变换工作地点,能够做到随时待命,随时投运。因此在应急救灾、临时施工用电、老旧变电站改造过程中临时负荷转移、原有变电站设备故障需停电检修等情况下有着良好的应用前景。然而,由于车载移动式变电站在工作过程中,油温会逐渐升高,当油温达到一定时,会导致变电站内部发生火灾,因此,需要对车载移动式变电站配备相应的保护系统,以达到灭火的目的。
在现有技术中,车载移动式变电站的保护系统是由壁挂式消防主机和相应烟感探头组成。当车载移动式变电站发生火灾时,消防主机通过烟感探头采集到的火灾信号进行报警,最终通过消防员对车载移动式变电站进行灭火,从而达到灭火的目的。
但是,现有技术中,由于车载移动式变电站保护系统是由壁挂式消防主机和相应烟感探头组成,并未配备自动灭火装置,因此,采用壁挂式消防主机和相应烟感探头组成的保护系统在车载移动式变电站发生火灾时,无法自动对车载移动式变电站进行灭火,以致于无法满足人们使用需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种车载消防灭火系统,以解决车载移动式变电站发生火灾时,无法自动对车载移动式变电站进行灭火。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种车载消防灭火系统,包括:变压器、变压器端子箱、注气管、电控阀门开关、消防控制屏、消防箱、排油管道、事故油池、控流阀和感温感烟探测器;
所述变压器设置在车板上,所述变压器顶部设有N个所述感温感烟探测器;
N个所述感温感烟探测器通过所述变压器端子箱与所述消防控制屏相连,N个所述感温感烟探测器将探测所述变压器时得到的高温报警信号发送至所述消防控制屏;
所述排油管道一端与所述变压器相连,另一端与所述事故油池相连;
所述电控阀门开关设置在所述排油管道上,所述电控阀门开关的控制端与所述消防控制屏相连;
所述消防控制屏与所述控流阀相连,基于接收到的高温报警信号、以及保护设备发送的重瓦斯信号和断路器跳闸信号,关闭所述控流阀,打开所述电控阀门开关,使所述变压器中的油注入到所述事故油池中,并在延时预设时间后打开所述消防箱中的开关;
所述消防箱通过所述注气管与所述变压器相连,所述注气管在所述消防箱中的开关开启的状态下,将灭火材料注入所述变压器中。
优选的,还包括:报警设备;
所述报警设备与所述消防控制屏相连,当所述消防控制屏接收到所述感温感烟探测器发送的高温报警信号,所述消防控制屏向所述报警设备发送报警信号,所述报警设备基于所述报警信号进行报警。
优选的,所述报警设备,包括:
灯光报警设备,所述灯光报警设备基于所述消防控制屏发送的报警信号进行灯光报警。
优选的,所述报警设备,包括:
音频报警设备,所述音频报警设备基于所述消防控制屏发送的报警信号进行声音报警。
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