[实用新型]一种大型支座灌浆的辅助装置有效
申请号: | 201921855300.2 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211285287U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 任二宝;石磊;董远;崔小龙;邵军 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第三建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/04 |
代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 支座 灌浆 辅助 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁支座灌浆领域,具体地说,公开了一种大型支座灌浆的辅助装置,其包括用于与桥梁支座固定连接的支撑板,支撑板整体呈长方体状,支撑板底面上均匀的设有位于支撑板与桥梁支座之间的排气管道,排气管道包括两个间隔设置且剖面呈半圆环状的管片,两个管片之间的缝隙形成排气通道,管片上设有若干个沿管片长度方向设置的管片开口;支撑板上设有用于将混凝土注入排气管道中的注浆通孔。本实用新型通过将混凝土浆分隔成多股较小的混凝土浆以及排气通道的设置,使得混凝土浆中的气泡可以上升至支撑板的底面并通过注浆通孔排出,避免了桥梁支座混凝土浇筑时出现空洞的现象,避免了返工,从而提升了桥梁施工的效率。
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座灌浆领域,具体地说,涉及一种大型支座灌浆的辅助装置。
背景技术
在桥梁支座制造完成后,需要在桥梁支座的上方安装钢板等支撑层,之后利用水泥混凝土对桥梁支座与支撑层之间的缝隙进行浇筑密封。但是目前桥梁的支座灌浆密实度难以保证,且灌注时无法直接观察,无损检测成本较高,且检测时期已实施下道工序,若存在空洞易发生返工现象,则处理较为困难,易造成工期的延误。
实用新型内容
针对现有技术中存在的桥梁的灌浆过程中混凝土的密实度难以控制,易出现空洞的缺陷,本实用新型提供了一种大型支座灌浆的辅助装置。其能够解决桥梁支座灌浆过程中易出现空洞的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种大型支座灌浆的辅助装置,其包括用于与桥梁支座固定连接的支撑板,支撑板整体呈长方体状,支撑板底面上均匀的设有位于支撑板与桥梁支座之间的排气管道,排气管道包括两个间隔设置且剖面呈半圆环状的管片,两个管片之间的缝隙形成排气通道,管片上设有若干个沿管片长度方向设置的管片开口;支撑板上设有用于将混凝土注入排气管道中的注浆通孔。
通过本实用新型的支撑板、注浆通孔以及排气管道的设置,能够在进行对于桥梁支座的注浆作业时,将支撑板固定设置在桥梁支座的上方,这时,排气管道位于桥梁支座与支撑板之间的缝隙中,之后在支撑板与桥梁支座的外侧设置模板,然后通过支撑板上方的注浆通孔向排气管道中注浆,混凝土浆会被排气管道分隔成多股较小的混凝土浆流向支撑板与桥梁支座之间的缝隙中,由于排气管道由两片管片组成,所以在混凝土浆中的气泡将会穿过两管片之间的排气通道上升至支撑板的底面,并通过注浆通孔排出,从而避免了混凝土中的气泡难以排出而出现混凝土空洞情况发生。本实用新型通过将混凝土浆分隔成多股较小的混凝土浆以及排气通道的设置,使得混凝土浆中的气泡可以上升至支撑板的底面并通过注浆通孔排出,避免了桥梁支座混凝土浇筑时出现空洞的现象,避免了返工,从而提升了桥梁施工的效率。
其中,管片开口的设置使得混凝土浆可以通过管片开口流出,从而使得混凝土浆可以更加快速且均匀的流至支撑板与桥梁支座之间的缝隙中。
作为优选,支撑板下方的中心处设有管片安装座,相配合的注浆通孔设置在支撑板上管片安装座的正上方;管片安装座上设有开口竖直向上设置的盲孔,排气管道的端部固定连接在管片安装座上,盲孔的侧壁上设有与排气管道相通的管片安装座通孔。
本实用新型中,通过管片安装座的设置,能够在进行混凝土浇筑时,将混凝土浆排送至管片安装座上,混凝土浆会通过管片安装座通孔流至排气管道中,从而既使得混凝土浆可以较佳的输送至排气管道中,又使得在注浆时只需设置一个注浆通孔,从而方便了注浆。
作为优选,管片安装座上排气管道的数量为8个,8个排气管道中4个排气管道沿支撑板底面的中心线方向设置,所述的8个片排气管道中另外4个排气管道沿支撑板底面的对角线方向设置。
本实用新型中,通过排气管道数量以及方向的设置,能够使得混凝土浆可以均匀的流向支撑板与桥梁支座之间的缝隙中,从而避免了由于混凝土浆在支撑板与桥梁支座之间的缝隙中堆积而导致混凝土浆出现空洞的情况。
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