[实用新型]伸缩缝锚固结构以及伸缩装置有效
| 申请号: | 201921855222.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN211522853U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 刘斌;严爱国;吴伟宏;刘阳明;彭华春;刘巧丽;李东锋;李靖 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张涛 |
| 地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伸缩缝 锚固 结构 以及 伸缩 装置 | ||
本实用新型提供一种伸缩缝锚固结构,包括用于分别固定防水胶条两端部的两组锁紧组件,所述锁紧组件包括与梁体配合夹紧防水胶条端部的锁紧块、至少部分锚固于梁体内的连接件以及与所述连接件可拆卸连接且可压紧所述锁紧块的锁紧件,所述锁紧块上设置有供所述锁紧件穿过的连接孔;还提供一种伸缩装置,包括上述锚固结构。本实用新型中,防水胶条通过锁紧块与梁体配合夹紧的方式实现锚固,整体锚固结构简单有效,成本比较低,而且在防水胶条损坏时更换比较方便。
技术领域
本实用新型涉及桥梁附属结构,尤其涉及一种伸缩缝锚固结构以及伸缩装置。
背景技术
目前国内铁路桥梁橡胶伸缩缝主要由:型钢(耐候钢或合金材料)、防水橡胶条、锚固钢筋等组成。型钢及锚固钢筋造价昂贵,纵向水平力需通过锚固钢筋与混凝土的粘结力实现,锚筋长度较长,梁端挡水台的宽度需20cm以上;锚固钢筋定位较难,混凝土后期浇筑质量不好控制;型钢变形或损坏后,修复困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种伸缩缝锚固结构,旨在用于解决现有的伸缩结构损坏不易更换,成本比较高的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型实施例提供一种伸缩缝锚固结构,包括用于分别固定防水胶条两端部的两组锁紧组件,所述锁紧组件包括与梁体配合夹紧防水胶条端部的锁紧块、至少部分锚固于梁体内的连接件以及与所述连接件可拆卸连接且可压紧所述锁紧块的锁紧件,所述锁紧块上设置有供所述锁紧件穿过的连接孔。
进一步地,所述连接件为预埋套筒,所述锁紧件为螺栓,所述预埋套筒具有与所述螺栓配合的内螺纹。
进一步地,所述预埋套筒的外壁设置有锚筋。
进一步地,所述锁紧块为混凝土方块,所述混凝土方块的长度方向为横桥向。
进一步地,所述锁紧块上设置有多个所述连接孔,各所述连接孔沿横桥向依次间隔分布。
本实用新型实施例还提供一种伸缩装置,包括防水胶条,还包括上述伸缩缝锚固结构,所述防水胶条的两个端部分别夹设于所述锁紧块与对应的梁体之间。
进一步地,所述防水胶条包括伸缩段以及分别夹设于所述锁紧块与对应梁体之间的两个水平段,两个所述水平段分别位于所述伸缩段的两个端部。
进一步地,所述伸缩段包括向上凸出的上弯折部与向下凸出的下弯折部,所述上弯折部与所述下弯折部围合形成沿顺桥向依次间隔分布的至少两个腔室,各所述腔室沿横桥向贯穿。
进一步地,于梁体上铺设有防水涂料层,所述水平段夹设于所述防水涂料层与所述锁紧块之间。
进一步地,所述伸缩缝锚固结构为多组,同一侧的各所述锁紧块沿横桥向依次拼接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的锚固结构中,采用锁紧块与梁体配合的形式实现对防水胶条的夹紧固定,进而实现防水胶条在梁体上的锚固,整体锚固结构简单有效,相比传统的锚固方式成本比较低,另外锚固结构各部分易于更换,更换代价低,更换材料不需要专门定制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的伸缩装置的结构示意图。
具体实施方式
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