[实用新型]一种用于倒运预制构件的装置

说明书

本实用新型涉及一种用于倒运预制构件的装置，包括小车、支撑杆和车架，所述车架为三角形框架结构，所述车架的下端与小车的车轴固定连接，所述车架的上端设置有支撑杆，所述支撑杆为圆管状结构，支撑杆的两端对应设置有调节机构，所述调节机构包括扣件和吊环，所述扣件为环形结构，扣件和支撑杆可拆卸连接，扣件上设置吊环，所述吊环为圆环形结构，吊环内部设置有吊绳。本实用新型设置有小车、支撑杆、车架以及调节机构可以适用于不同尺寸的预制构件，提高了预制构件的运送效率。

技术领域

本实用新型涉及预制构件等材料的二次运输领域，具体涉及一种用于倒运预制构件的装置。

背景技术

随着科技不断发展和设计创新的提高，无论是传统建筑的预制构件还是新型的装配式建筑，在施工过程中都需要完成一些尺寸较小的构件运输作业。由于这些构件尺寸较小不适合吊车等机械作业，所以在运输时存有不便。

在现有的方案中，通常采用人工搬运及小车推运的方法解决上述问题，但这些工具在使用时存在以下弊端：第一不能调节尺寸，第二：需要多人同时作业，第三：搬运过程中很容易挤压工人手指造成安全事故。

在专利申请公告号为CN109131457A，名称《一种倒运小车》的专利文献中公开了一种倒运装置，但方案中的调节装置无法固定，运输过程中易出现滑动现象导致预制构件掉落。

发明内容

本实用新型为解决预制构件运输困难的问题，提供了一种用于倒运预制构件的装置，设置有小车、支撑杆、车架以及调节机构可以适用于不同尺寸的预制构件，提高了预制构件的运送效率。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种用于倒运预制构件的装置，包括小车、支撑杆和车架，所述车架为三角形框架结构，所述车架的下端与小车的车轴固定连接，所述车架的上端设置有支撑杆，所述支撑杆为圆管状结构，支撑杆的两端对应设置有调节机构，所述调节机构包括扣件和吊环，所述扣件为环形结构，扣件和支撑杆可拆卸连接，扣件上设置吊环，所述吊环为圆环形结构，吊环内部设置有吊绳。

进一步地，所述扣件包括上部和下部，所述上部和下部一端铰接、另一端通过螺栓固定连接，所述扣件与支撑杆滑动连接。

进一步地，所述吊环的轴线方向与扣件的轴线方向互相垂直。

进一步地，所述支撑杆的一端设置有把手，所述把手用于调节小车的方向，所述把手为圆柱形结构，把手与支撑杆垂直设置，把手穿过支撑杆与支撑杆固定连接。

进一步地，所述车架的上部设置有套筒，所述套筒为圆筒结构，套筒的内环面与支撑杆的中部固定连接、外环面与车架固定连接。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型设置有小车、支撑杆、车架和调节机构，所述车架为三角形框架结构有利于提高车身的稳定性，车架的下端与小车的车轴固定连接，所述车架的上端设置有支撑杆，所述支撑杆为圆管状结构，支撑杆的两端对应设置有调节机构，调节机构包括扣件和吊环，吊环内部设置有吊绳。在作业时根据预制构件的尺寸调节两扣件到支撑杆中心的距离，扣件带动吊环和吊绳移动，使两调节机构之间的距离小于预制构件的尺寸，接着通过支撑杆推动小车使小车位于预制构件的上方，将吊绳套在预制构件上固定，将两吊绳固定后，通过支撑杆抬升预制构件并通过推动支撑杆使小车移动。卸料时通过调节支撑杆取下吊绳，使预制构件落地，预制构件运输作业完成。

附图说明

图1是本实用新型一种用于倒运预制构件的装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于倒运预制构件的装置的结构示意图。

图3是本实用新型一种用于倒运预制构件的装置的侧视图。

图4是本实用新型一种用于倒运预制构件的装置的调节机构的结构示意图。