[实用新型]一种电动万向轮有效

专利信息
申请号: 201921854222.4 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN210941183U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 周雄 申请(专利权)人: 周雄
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00;B60B33/02;B60B33/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 410323 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 万向轮
【说明书】:

实用新型提供一种电动万向轮,包括支架、装设于支架上的电动轮组件、装设于支架顶部且用于与外部设备连接的转轴组件及活动设置于所述支架且用于限定转轴组件位置的限位组件;所述转轴组件包括转轴、装设于转轴与支架之间的第一轴承及套设于转轴外侧的限位板;所述限位板设有限位槽,所述限位组件包括与所述限位槽配合使用的限位部。本实用新型通过在支架上装设电动轮组件,可以实现传统电动轮的功能,而在支架上端设置转轴组件,通过转轴一端与支架连接,另一端与外部设备连接,并在支架与转轴之间设置第一轴承,使得支架与转轴之间实现旋转,从而实现万向轮的功能,结构简单,能够有效增加轮子的功能。

技术领域

本实用新型实施例涉及轮子技术领域,尤其涉及一种电动万向轮。

背景技术

万向轮就是所谓的活动脚轮,它的结构允许水平360度旋转。脚轮是个统称,包括活动脚轮和固定脚轮。固定脚轮没有旋转结构,不能水平转动只能垂直转动。这两种脚轮一般都是搭配用的,比如一般行李箱的结构是前边两个固定脚轮,后边靠近推动扶手的是两个活动脚轮。

而现有的智能行李箱多采用电动轮来代替活动脚轮及固定脚轮,使得智能行李箱在不采用电动的情况下,由于现有的电动轮的结构也是没有旋转结构,因此人工拉动时使用比较不方便,不便于转动等操作,影响用户体验。

实用新型内容

本实用新型为解决现有电动轮不具备旋转功能的技术问题,提供了一种电动万向轮。

本实用新型提供一种电动万向轮,包括支架、装设于支架上的电动轮组件、装设于支架顶部且用于与外部设备连接的转轴组件及活动设置于所述支架且用于限定转轴组件位置的限位组件;所述转轴组件包括转轴、装设于转轴与支架之间的第一轴承及套设于转轴外侧的限位板;所述限位板设有限位槽,所述限位组件包括与所述限位槽配合使用的限位部。

进一步地,所述电动轮组件包括轮毂电机、装设于轮毂电机轴心位置且与支架连接的固定轴及装设于轮毂电机外侧的轮胎。

进一步地,所述支架包括与固定轴连接的固定部及装设于两侧固定部之间的支撑部;所述转轴设有第一中空腔体,所述固定部、支撑部均设有与所述第一中空腔体连通的第二中空腔体。

进一步地,所述固定轴与固定部之间设有避震组件,所述固定部设有避震腔,所述避震组件包括装设于所述避震腔内的避震杆及装设于避震杆与避震腔底部之间的第一弹性件,所述避震杆的一端固定装设于所述固定轴。

进一步地,所述支架设有用于支撑连接限位组件的支撑架,所述支撑架中部设有避位槽,所述支撑架两侧设有供限位组件定向移动的移动导轨。

进一步地,所述限位组件包括限位件及装设于限位件与避位槽之间的第二弹性件;所述限位件两侧设有与所述移动导轨配合使用的移动杆,所述限位部装设于所述限位件的顶端中部,通过按压限位件使得移动杆沿所述移动导轨定向移动,使得限位部远离或连接所述限位槽。

进一步地,所述转轴固定设有转动板,所述限位板外侧呈圆形且中部设有与所述转动板相匹配的转动槽,所述限位槽设有一个或所述限位槽设有两个且沿圆心中心对称设置。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在支架上装设电动轮组件,可以实现传统电动轮的功能,而在支架上端设置转轴组件,通过转轴一端与支架连接,另一端与外部设备连接,并在支架与转轴之间设置第一轴承,使得支架与转轴之间实现旋转,从而实现万向轮的功能,结构简单,能够有效增加轮子的功能;此外,设置限定组件,能够在轮子需要实现电动轮功能时,通过限位部与限位槽的配合连接,能够将支架与转轴实现固定,避免支架与转轴出现旋转现象,便于电动轮组件的使用;而要实现万向轮作用时,只需要将限位部与限位槽分离,即可使得支架与转轴可实现相对旋转,从而实现万向轮的作用。

附图说明

图1为本实用新型电动万向轮一实施例的立体图。

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