[实用新型]一种汽车内饰板材绕卷放料架有效
| 申请号: | 201921853948.6 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN211033391U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 黄良胜 | 申请(专利权)人: | 镇江长江汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D21/032;B65D85/66 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈栋智 |
| 地址: | 212200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 板材 绕卷放料架 | ||
本实用新型公开了汽车内饰板材加工领域内的一种汽车内饰板材绕卷放料架,包括机架,所述机架的底板两端连接有挡板,所述挡板之间对称设置有两根固定杆,所述固定杆上设置有一对悬挂板,所述悬挂板的两端分别与两根固定杆相连并且在固定杆上对称设置,所述悬挂板顶部的中间处开设有弧形槽,所述机架上设置有用于板材出料的导向机构;不但可以将卷材放置还能够在需要使用时,不用将卷材取下,即可将其从卷筒上抽取出来,十分方便,提升了工作效率,本实用新型可用于汽车内饰板材的放置和抽取。
技术领域
本实用新型涉及一种板材卷筒存放装置。
背景技术
现有技术中公开了公告号为:CN 206126393 U,公告日期为:2017.04.26的一种放料架,放料架由左、右支架、上横杆、膨胀勾和放料管构成,左支架和右支架是对称设置,左支架由两支腿构成,左支架顶端的两个支腿合并焊接构成一体,左支架两支腿朝向地面打开呈一个A字,左支架顶端与右支架顶端通过上横杆连接,膨胀勾间隔固定在每条支腿上,支腿上加工有螺孔,膨胀勾的根部穿过螺孔通过螺母固定,膨胀勾的前端带钩子的这一面朝上刚好卡住放料管,两支腿的中间焊有短横杆,短横杆的中间位置焊有一根加强杆呈工字型。本技术方案通过放料架及放料辊对布料卷进行放料,提高了取样速度,而且不费人力,放料架上堆叠有多品种成卷后的布料,取样时一目了然,不用上下搬运和翻找,节约时间,一人便能完成取样工作。但是,卷材在使用时还需要将其取下来,放置在专门的放料装置上进行卷材的抽取,不方便,且费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板材绕卷放料架,不但可以将卷材放置还能够在需要使用时,不用将卷材取下,即可将其从卷筒上抽取出来,十分方便,提升了工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车内饰板材绕卷放料架,包括机架,所述机架的底板两端连接有挡板,所述挡板之间对称设置有两根固定杆,所述固定杆上设置有一对悬挂板,所述悬挂板的两端分别与两根固定杆相连并且在固定杆上对称设置,所述悬挂板顶部的中间处开设有弧形槽,所述机架上设置有用于板材出料的导向机构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于,汽车内饰用板材在使用前是绕包成卷,将卷筒插入转轴后,将转轴的两端搁在悬挂板的弧形槽上,这样即可将卷材存放,当需要使用时,则将卷材的前端抽出,通过导向机构直接与上料装置连接,在上料装置的带动下,卷筒转动,使得绕卷的板材直接被抽出来送至加工装置上进行加工,不但可以将卷材放置还能够在需要使用时,不用将卷材取下,即可将其从卷筒上抽取出来,十分方便,提升了工作效率,本实用新型可用于汽车内饰板材的放置和抽取。
作为本实用新型的进一步改进,所述导向机构包括设置在挡板之间的上压辊和下压辊,所述上压辊设置在固定杆的下方,所述下压辊设置在上压辊的下方,所述上压辊和下压辊之间留有出料间隙,这样当需要抽取板材时,直接将板材的一端穿过上压辊和下压辊之间的出料间隙,再与自动上料抽取的装置连接上,在自动上料装置的拉动下,板材的卷筒在转轴上转动,不断地将板材释放,同时出料间隙可以确保板材在被抽取时不会出现较大的上下起伏,使得板材出现断裂等问题,确保板材的完好无损,并且在上压辊和下压辊之间,可以让板材收到初步的压直处理,使得板材从弯曲的状态变为平直。
作为本实用新型的进一步改进,所述上压辊和下压辊设置在固定杆的斜下方并且靠外安装,这样可以更加方便板材的端头从上压辊和下压辊之间穿出去,使得操作更加方便。
作为本实用新型的进一步改进,所述导向机构在机架上对称设置有一对,这样机架两面均可以进行板材的导向抽取,使得将当需要抽取板材时,无需可以调整方便,即可很好地进行抽取。
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B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





