[实用新型]稳定性好的输纸传动变速机构

说明书

本申请公开了稳定性好的输纸传动变速机构，包括箱体、支撑于箱体的主动轴、从动轴和传动轴、设于从动轴中部的减振组件、用于传动连接传动轴和主动轴的齿轮组件，还包括用于传动连接从动轴与传动轴的同步带轮组件，同步带轮组件包括同步带轮a和同步带轮b，同步带轮a固接在传动轴的外端，同步带轮b固接在从动轴的外端，减振组件包括随从动轴转动的轮芯、外套于轮芯的固定板a、固定板b，固定板a、固定板b与轮芯之间设有摩擦片。本申请能够有效提高输纸传动变速机构工作时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及印刷设备的技术领域，具体涉及稳定性好的输纸传动变速机构。

背景技术

为了确保高速输纸机在高速输纸过程中对纸张进行准确、平稳地定位，必须降低纸张到达前规的速度，减少对前规的冲击。在不变速的情况下，纸张速度快，对前规冲击大，造成厚纸易反弹、薄纸易变形的状况，因此高速输纸机必须采用变速输纸机构。现有的变速机构大多采用两对齿轮进行传动减速，非圆齿轮其加工精度比圆柱齿轮的加工精度差，齿的侧隙也较圆柱齿轮大，这就导致减速机构的稳定性差，无法满足实际使用时的需求，故此亟需开发稳定性好的输纸传动变速机构来解决现有技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种能够提高输纸传动稳定性的变速机构。

解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

稳定性好的输纸传动变速机构，包括箱体、支撑于箱体的主动轴、从动轴和传动轴、设于从动轴中部的减振组件、用于传动连接传动轴和主动轴的齿轮组件，还包括用于传动连接从动轴与传动轴的同步带轮组件，同步带轮组件包括同步带轮a和同步带轮b，同步带轮a和同步带轮b之间连接有同步带，同步带轮a固接在传动轴的外端，同步带轮b固接在从动轴的外端，减振组件包括随从动轴转动的轮芯、外套于轮芯的固定板a、固定板b，固定板a、固定板b与轮芯之间设有摩擦片。

本实用新型实施例的齿轮组件包括非圆齿轮a和非圆齿轮b，非圆齿轮a固接在传动轴的外端，非圆齿轮b的固接在主动轴的外端。

本实用新型实施例的非圆齿轮a和非圆齿轮b的齿数相同。

本实用新型实施例的固定板a上贯穿有螺栓，螺栓远离固定板a的一端固接在固定板a上，螺栓的外周套接有调节固定板a与摩擦片之间压力的压簧。

本实用新型实施例的传动轴的外周固接有飞轮。

本实用新型实施例的同步带轮a和同步带轮b均为HTD圆弧齿同步带轮。

本实用新型实施例的非圆齿轮a和同步带轮a以及非圆齿轮b和同步带轮b均为错位安装。

本实用新型实施例的同步带轮a和同步带轮b的中心线平行设置且在竖直方向上相对于主动轴对称设置。

本实用新型的有益效果为：使用时动力通过输入齿轮传递于主动轴带动主动轴转动，主动轴转动通过位于主动轴与传动轴之间的齿轮组件进行传动，实现主动轴带动传动轴转动，传动轴与从动轴之间通过设置的同步带轮组件进行传动，由传动轴经过同步带轮组件将动力传输至从动轴实现从动轮旋转，而通过同步带轮a和同步带轮b实现传动，可解决非圆齿轮传动过程中由于齿侧隙过大导致的传动稳定性差的问题，有效提高了减速减振的稳定性，同时在减振组件中，轮芯安装在于固定板a上，在从动轴高速运转时，使轮芯和摩擦片之间产生相对运动，摩擦力做工消耗振动的能量，从而起到动力消振作用，由于减振组件与箱体之间存在间隙，而非直接与箱体接触，降低了箱体问题，使设于箱体上的从动轴处于温升在允许的范围内，从而确保高速输纸机能够稳定、可靠地进行高速输纸。

本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

图1是本实用新型所述稳定性好的输纸传动变速机构的结构示意图。