[实用新型]一种工业车辆控制器结构有效

专利信息
申请号: 201921853510.8 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN211195879U 公开(公告)日: 2020-08-07
发明(设计)人: 刘光胜;沈涛;潘利斌;陈欣怡 申请(专利权)人: 诺力智能装备股份有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;H02P5/00;H05K7/20;H05K5/00;H05K5/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 邵捷
地址: 313000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工业 车辆 控制器 结构
【说明书】:

实用新型涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种工业车辆控制器结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:一种工业车辆控制器结构,包含控制器本体,所述控制器本体上设有电机一回路输入端、电机二回路输入端和辅助控制回路输入端,所述电机一回路输入端和电机二回路输入端分别连接有保险丝一和保险丝二。本实用新型的目的是提供一种工业车辆控制器结构,在控制器内部集成保险安装结构,并实现单个控制器集成两路电机的控制,利于车辆结构布局。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域,具体涉及一种工业车辆控制器结构。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

工业车辆的驱动系统当中,往往包含控制器。控制器的作用是得到输入信号,对输入信号进行处理,随后控制电机运行。

但在现有技术中,控制器大多数为只能对一路电机进行控制。并且,出于电路安全的考虑,需要连接保险丝等部件。往往是在控制器本体外部安装保险丝,这就需要控制器外围必须设计专门的保险回路位置,无法合理利用控制器自身结构安装保险丝,不利于电器控制部分的集成化布局。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工业车辆控制器结构,在控制器内部集成保险安装结构,并实现单个控制器集成两路电机的控制,利于车辆结构布局。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种工业车辆控制器结构,包含控制器本体,所述控制器本体上设有电机一回路输入端、电机二回路输入端和辅助控制回路输入端,所述电机一回路输入端和电机二回路输入端分别连接有保险丝一和保险丝二。

作为本实用新型的优选,所述保险丝一和所述保险丝二之间依靠连接排连接,所述连接排与所述辅助控制回路输入端连接。

作为本实用新型的优选,所述控制器本体上设有电容安装区,所述电容安装区用于安装电容,所述电容安装区上外凸设有用于盖住所述电容的外凸盖。

作为本实用新型的优选,所述外凸盖上开设有呼吸孔。

作为本实用新型的优选, 所述控制器本体上设有大信号端口和小信号端口,所述大信号端口位于保险丝远离所述小信号端口的一侧。

作为本实用新型的优选,所述大信号端口为行走电机输出口。

作为本实用新型的优选,所述小信号端口包含用于排水的下凹排水口。

作为本实用新型的优选,还包含用于与所述控制器本体连接的盖板和底板。

作为本实用新型的优选,所述盖板上安装有蜂鸣器。

作为本实用新型的优选,所述盖板包含盖板本体和与所述盖板本体表面垂直延伸的延伸体。

综上所述,本实用新型具有如下有益效果:

1、通过一套集成装置来实现两个电机的控制,且每个电机均有保险丝连接,集成程度高,安全性高。

2、具备防水设计和散热设计,提升设备的使用寿命。

3、控制器电路板设计考虑电磁干扰因素,做到强电、弱电分开布线,从物理方面的减小信号之间的相互干扰。

4、在控制器本体上提供了保险丝的安装位置,节约外围的保险回路的布局,利于整个控制系统的紧凑布局。

附图说明:

图1是实施例1的示意图;

图2为控制器本体1的示意图。

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