[实用新型]一种用于带钢生产线的剪后夹送装置

说明书

本实用新型提供了一种用于带钢生产线的剪后夹送装置，包括上机架、下机架，所述上机架与下机架通过螺栓进行连接，所述上机架顶端设有中空结构，所述中空结构上顶壁设有通孔，所述中空结构内安装有压下螺母、压下螺杆，压下螺杆穿过中空结构顶端露在上机架外端，所述压下螺母与压下螺杆进行螺纹连接，通过螺栓将端盖一固定在压下螺母上，所述端盖一卡接在上机架顶部，所述压下螺母底端设有环形凸缘，所述环形凸缘卡接在中空结构内，所述压下螺杆底端设有凸沿，所述凸沿与推力轴承通过端盖二固定在上辊系的轴承座上。本实用新型所述的压下螺母改为从下面安装设有环形凸缘，这样整个结构的冲击力会通过压下螺母传给机架，使整个结构受力更好。

技术领域

本实用新型属于热轧带钢生产技术领域，尤其是涉及一种用于带钢生产线的剪后夹送装置。

背景技术

在热轧带钢生产过程中，钢坯再经过粗轧进入精轧前有很大的热量损失。尽管很多生产线使用保温罩对中间坯进行保温，但是在特定情况下中间坯还是达不到所需的温度要求，因此需要对中间坯进行二次加热。而感应加热器的通道很小，离钢坯的距离很近，这样翘头或者扎头的钢坯通过感应加热器时，就很有可能撞坏感应加热器。而剪夹送装置就可以对中间坯进行夹送和轻量的矫直，使其安全平稳通过感应加热器。

但原有的夹送装置，压下端盖在工作中总是很大几率被顶出来。而整个夹送装置由于空间的限制在制造过程中不能对其加强很大，本实用新型装置就很好的解决了这一问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于带钢生产线的剪后夹送装置，促使机架结构受力更强。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于带钢生产线的剪后夹送装置，包括上机架、下机架；

所述上机架与下机架通过螺栓进行连接；

所述上机架顶端设有中空结构，所述中空结构上方的顶壁设有通孔，所述通孔内设有压下螺杆，所述压下螺杆的底部与上机架内上辊系的轴承座固定连接，压下螺杆的顶部通过通孔伸出至顶壁外侧，所述通孔内还安装有固定组件，所述固定组件用于对压下螺杆的中间段进行固定；

所述固定组件包括端盖一、压下螺母，所述压下螺母与压下螺杆螺纹连接，所述压下螺母的底部向外侧延伸形成环形凸缘，环形凸缘的直径大于通孔的直径，压下螺母安装在自中空结构的通孔内，所述端盖一为设置在顶壁上表面的环形结构，端盖一的直径大于通孔的直径，所述端盖一上设有螺栓孔，压下螺母的顶面设有对应的第一螺栓孔，端盖一与压下螺母的顶面通过螺栓固定连接。

进一步的，所述通孔内设有第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽直径大于通孔直径，所述第二凹槽直径大于通孔直径，所述端盖一设有与第一螺栓孔相对应的螺栓光孔，通过螺栓穿过螺栓光控与第一螺栓孔进行连接，使端盖一与压下螺母进行固定连接，所述端盖一卡接在第一凹槽内，所述翻边卡在第二凹槽内。

进一步的，所述中空结构中还安装有端盖二、推力轴承、推力轴承座、上辊系，所述上辊系、推力轴承安装在推力轴承座上，所述端盖二通过螺栓固定在推力轴承座上，所述压下螺杆底端设有边沿，所述推力轴承卡接在边沿的上方。

进一步的，所述上机架靠近边缘两端分别设有螺栓光孔，所述下机架靠近边缘两端分别设有与螺栓光孔相对应的第四螺栓孔，所述螺栓穿过螺栓光孔与第四螺栓孔进行螺纹连接，将上机架与下机架进行固定连接。

进一步的，所述下机架还设有第三凹槽，所述第三凹槽内安装有下辊系。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种用于带钢生产线的剪后夹送装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的上辊系的压下螺杆可以手动调节压下量，以适应不同规格的带钢。