[实用新型]电动车座椅调节器有效
申请号: | 201921853212.9 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210821917U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 徐州丰亿电动车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 座椅 调节器 | ||
本实用新型属于电动车座椅技术领域,尤其电动车座椅调节器,包括支撑底板,支撑底板的顶部中间位置固定有调节座,调节座的空腔的内壁两侧均固定有横板,两个横板中间转动安装有螺杆,螺杆的一端设置有手柄,螺杆的外部螺纹套接有活动座,活动座的内部设置有两组圆轮,两组圆轮相互靠近的一侧均铰接有传动杆,圆轮的转轴上固定连接有驱动电机的输出轴,传动杆远离圆轮的一端铰接有连接板,活动座的内底壁上开设有滑槽,且连接板的底部与滑槽的内壁左右滑动设置;本实用新型调节方便,能够根据使用者的身高,将电动车座椅调节到合适的位置,有效的提高使用时的舒适性,降低驾驶者的疲劳,符合社会需求,实用性强,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及电动车座椅技术领域,尤其涉及电动车座椅调节器。
背景技术
座椅按照使用的分类:儿童安全座椅、儿童安全座椅、机场座椅,汽车座椅,公交座椅,家庭座椅,餐厅座椅,儿童安全座椅,休闲座椅等。按照材料分类:铝合金座椅,不锈钢座椅,铁制座椅,木制座椅,以及其他材料座椅等。
目前电动车在使用时,调节高度有限,当座椅调节到极限时,还是无法满足使用者的需求,身材较为矮小的人,还另需自己带坐垫进行增高,使用麻烦,而且座椅大多安装在固定的位置,难以进行前后调节,当驾驶者的手臂与方向盘之间的距离过长或者过短时,都会影响驾驶时的舒适性,增加驾驶者的疲劳感,为解决上述问题,本申请中提出电动车座椅调节器。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出电动车座椅调节器,具有调节方便,能够根据使用者的身高,将电动车座椅调节到合适的位置,有效的提高使用时的舒适性,降低驾驶者的疲劳,符合社会需求,实用性强,适合推广的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供了电动车座椅调节器,包括支撑底板,所述支撑底板的顶部中间位置固定有调节座,所述调节座的空腔的内壁两侧均固定有横板,两个横板中间转动安装有螺杆,螺杆的一端设置有手柄,所述螺杆的外部螺纹套接有活动座,所述活动座的内部设置有两组圆轮,两组圆轮相互靠近的一侧均铰接有传动杆,圆轮的转轴上固定连接有驱动电机的输出轴,所述传动杆远离圆轮的一端铰接有连接板,所述活动座的内底壁上开设有滑槽,且连接板的底部与滑槽的内壁左右滑动设置,所述连接板的顶部铰接有活动柱,所述活动柱的顶部铰接有安装板,活动座的顶部设有开口,安装板的上端贯穿开口延伸至活动座的上方。
优选的,两个所述横板的侧壁之间焊接有两组滑杆,且活动座的两端均与滑杆滑动安装,调节座的侧面设有安装孔,螺杆的上端延伸至安装孔的内部,并且与手柄相固定。
优选的,两组所述圆轮的外部均设置有固定座,固定座的侧面设有凹槽,且驱动电机通过锁紧螺栓与凹槽的内壁相安装。
优选的,所述滑槽的长度大于两个连接板的长度,两个连接板对称设置在滑槽的两侧。
优选的,所述安装板的长度大于活动座的长度。
优选的,所述手柄的外表面包裹有防滑橡胶垫。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、通过设置有驱动电机、圆轮、连接板、滑槽、传动杆、连接板和活动柱,实现了安装板的高度调节,调节方便,可适用不同身高的人群使用,通过调节器改变座椅的高度,无需利用坐垫进行增高,使用方便,能够满足使用者的需求;
2、通过设置有滑杆、螺杆、调节座、长方形开口、活动座和手柄,实现了安装板的前后运动,便于对电动车座椅进行前后调节,保证驾驶者的手能够触摸到方向盘,提高使用时的安全性;
本实用新型调节方便,能够根据使用者的身高,将电动车座椅调节到合适的位置,有效的提高使用时的舒适性,降低驾驶者的疲劳,符合社会需求,实用性强,适合推广。
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