[实用新型]一种蓄电池框与车载电脑安装板的连接结构

说明书

本实用新型的一种蓄电池框与车载电脑安装板的连接结构，属于连接结构领域，其中框体结构一外侧面的中部设置有竖向加强筋，该侧面的一端设置有T字型卡接槽，框体结构的框口设有上框沿，框体结构的框底设有下框沿，车载电脑安装板的背面设有U型滑槽，U型滑槽的一侧壁端口部向下延伸形成上卡槽，其另一侧壁端口部向上延伸形成下卡槽，U型滑槽的一开口端设置有卡接板，其另一开口端设置有侧弹性扣，本技术方案中车载电脑安装板与蓄电池框体通过可拆卸的方式连接，可以适时更换不同类型的车载电脑安装板以适应不同类型的蓄电池框体，从而可以减少模具种类的开发，且其两者通过滑动的方式就可实现连接与拆卸，简单方便。

技术领域

本实用新型涉及连接结构技术领域，更具体地说，涉及一种蓄电池框与车载电脑安装板的连接结构。

背景技术

车用蓄电池框体主要是用来安装蓄电池，同时为机舱中各环境件（如ECU）提供安装点。其中，ECU（Electronic Control Unit，电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”）是汽车的“大脑”。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

市面现有蓄电池框体结构与车载电脑安装板一体成型，结构单一，因此无法同时满足不同蓄电池和车载电脑的布置，导致蓄电池框、车载电脑安装板专用件增加，模具种类和成本增加，并增加模具空间布置困难和产品生产管控难度。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种蓄电池框与车载电脑安装板的连接结构，本技术方案中车载电脑安装板与蓄电池框体通过可拆卸的方式连接，可以适时更换不同类型的车载电脑安装板以适应不同类型的蓄电池框体，从而可以减少模具种类的开发，降低成本投入，且其两者通过滑动的方式就可实现连接与拆卸，简单方便。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种蓄电池框与车载电脑安装板的连接结构，包括塑料蓄电池框体和塑料车载电脑安装板，所述蓄电池框体为上方开口的框体结构，所述框体结构的一外侧面的中部设置有竖向加强筋，该侧面的一端设置有呈水平布置的T字型卡接槽，所述T字型卡接槽水平段的一端远离竖向加强筋设置且其延伸至框体结构的外端面，所述框体结构的框口设置有伸出于框口且呈倒L型结构的上框沿，且所述倒L型结构的水平段向框体结构外延伸，所述上框沿不低于与其所在侧面相邻的且靠近T字型卡接槽一端的侧面，所述框体结构的框底设置有与上框沿正对的且向远离框底方向延伸的下框沿，且所述下框沿、上框沿均位于T字型卡接槽与竖向加强筋之间；

所述车载电脑安装板的背面设置有沿上述框体结构一外侧面滑行的U型滑槽，其中，所述U型滑槽的一侧壁端口部向下延伸形成与上框沿配合的上卡槽，其另一侧壁端口部向上延伸形成与下框沿配合的下卡槽，所述U型滑槽的一开口端设置有与上述T字型卡接槽配合的卡接板，其另一开口端设置有与上述竖向加强筋相抵的侧弹性扣。

作为本实用新型更进一步的改进，所述卡接板包括平行于车载电脑安装板的连接部、过渡部和紧固部，所述连接部的一端与车载电脑安装板相连且其背面与U型滑槽的底壁齐平，该连接部的另一端与向车载电脑安装板背面倾斜布置的过渡部的一端相连，所述过渡部的另一端设置有与连接部平行的T字型紧固部，且所述紧固部抵在上述T字型卡接槽内。

作为本实用新型更进一步的改进，所述紧固部上且远离过渡部的一端设有向车载电脑安装板正面倾斜的手持部。