[实用新型]一种装配式带花槽防撞护栏有效
申请号: | 201921852436.8 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211849156U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 陈国雄;贺俊毅;梁建东 | 申请(专利权)人: | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 李海波 |
地址: | 510507 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 带花槽防撞 护栏 | ||
本实用新型公开了一种装配式带花槽防撞护栏,包括护栏主体和外壁构件,所述的护栏主体采用现场浇筑的方式制成,护栏主体包括一向外侧凸出的凸台,所述凸台的顶面与护栏主体的顶部之间留有高度差;所述的外壁构件为预制构件,所述的外壁构件固定安装在所述护栏主体的外侧,且位于所述凸台的外侧,所述外壁构件的上部凸出所述凸台的顶面,所述护栏主体的上部、凸台的顶面以及所述外壁构件的上部之间构成用于种植观赏性植物的花槽。其结构简单,方便现场施工,能缩短工期,减少施工对交通造成的影响。
技术领域
本实用新型属于道路护栏领域,具体涉及一种装配式带花槽防撞护栏。
背景技术
随着社会的发展和进步,城市的绿化和景观在城市建设中越来越受到重视。因而,对城市建设工程的需求不仅是功能需求,景观体验感同样是一个重要的因素。
桥梁工程在城市道路中占有重要地位,桥梁建设的质量和景观性直接决定了城市道路的建设品质。传统的桥梁防撞护栏主要体现在防撞功能,随着目前城市桥梁景观性需求更加强烈,带花槽的防撞护栏成为了一种必然的趋势。
现有的带花槽防撞护栏一般采用整体现浇的施工工艺来实现。这样设计的带花槽防撞护栏存在以下问题:(1)花槽的外壁较薄,现场施工精度难控制;(2)护栏外侧和花槽部分内模结构较为复杂,现场施工难度大;(3)整体现浇工艺施工工期长、质量难以保证。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配式带花槽防撞护栏,其结构简单,方便现场施工,能缩短工期,减少施工对交通造成的影响。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种装配式带花槽防撞护栏,包括护栏主体和外壁构件,其中:
所述的护栏主体采用现场浇筑的方式制成,护栏主体包括一向外侧凸出的凸台,所述凸台的顶面与护栏主体的顶部之间留有高度差;
所述的外壁构件为预制构件,所述的外壁构件固定安装在所述护栏主体的外侧,且位于所述凸台的外侧,所述外壁构件的上部凸出所述凸台的顶面,所述护栏主体的上部、凸台的顶面以及所述外壁构件的上部之间构成用于种植观赏性植物的花槽。
这样设计的防撞护栏,护栏的主体与花槽的主体采用现场浇筑的方式一体成型,而护栏的外壁构件则采用了预制构件的设计,在工厂中预制好再运输到现场进行拼装,使得外壁部分不需要在现场制作模板,减小了现场施工的工作量和难度,提高施工效率;此外,采用预制构件的方式也有利于提高外壁的加工精度,及保证其美观度。
所述的护栏主体和外壁构件内部均设置有钢筋。
本实用新型所述的外壁构件可以采用如下的方式固定安装:
所述的外壁构件通过定位机构与桥梁梁体/或调平层中预埋的钢筋连接,从而使所述的外壁构件固定安装在所述护栏主体的外侧。
作为本实用新型的一种实施方式,在现场施工的过程中先安装所述的外壁构件,再进行所述护栏主体的浇筑。在这种情况下,所述的外壁构件还包括定位机构:
所述的定位机构包括所述的外壁构件上设置的朝向所述护栏主体的凸块,所述凸块的底面与桥梁的主梁翼缘顶面相配合,所述护栏主体外侧底部设置有沿水平方向延伸且与所述凸块相配合的凹槽;所述的凸块嵌入所述的凹槽中,实现所述的护栏主体和外壁构件之间形成定位。
作为本实用新型的一种改进,所述的外壁构件的下部向下凸出所述的凸块,且外壁构件的下部朝向护栏主体的一侧形成与主梁翼缘侧面相配合的端面。
这样设计的外壁构件,能够在现场施工的过程中,通过所述凸块的底面和外壁构件下部形成的端面进行定位,通过定位拉筋将外壁构件优先安装;安装好的外壁构件可以作为现场浇筑的护栏主体的外模,进一步提高现场施工的便利度。
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