[实用新型]一种弯道平车台场的警示档杆结构

说明书

一种弯道平车台场的警示档杆结构，涉及一种档杆结构，包括支柱A、支柱B和档杆，支柱A、支柱B间隔对应的固定在地面上，在支柱A、支柱B的上面分别设有向下凹陷的凹陷面B、凹陷面A，凹陷面A的两相对面上均设有通孔，档杆的一侧通过通孔内的转轴固定连接，档杆另一侧的前后面上均设有竖向的齿条，在凹陷面B的两内面与支柱A的前后面之间均设有长孔，在长孔内均固定有齿盘，且齿盘分别与档杆前后面上的齿条相啮合，支柱A外侧面上的底座上均设有电机A，电机A的输出轴分别与齿盘的中心孔固定连接，在凹陷面B的底面中部安装有限位开关；本实用新型结构简单，使用方便，起到阻挡人员或车辆的安全效果。

技术领域

本实用新型涉及一种档杆结构，尤其是涉及一种弯道平车台场的警示档杆结构。

背景技术

公知的，煤矿井下轨道下山弯道平台车场处均设置有警示档杆，每钩提升或下放结束后，把钩工必须提前人工开启警示档杆后，方可进行车场捣车；但是在日常操作时容易忘放下档杆，不仅造成安全隐患起不到阻挡人员或车辆的安全效果，使用起来随意性强。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种弯道平车台场的警示档杆结构。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种弯道平车台场的警示档杆结构，包括支柱A、支柱B和档杆，支柱A、支柱B间隔对应的固定在地面上，在支柱A、支柱B的上面分别设有向下凹陷的凹陷面B、凹陷面A，凹陷面A的两相对面上均设有通孔，档杆的一侧通过通孔内的转轴固定连接，档杆另一侧的前后面上均设有竖向的齿条，在凹陷面B的两内面与支柱A的前后面之间均设有长孔，在长孔内均固定有齿盘，且齿盘分别与档杆前后面上的齿条相啮合，支柱A外侧面上的底座上均设有电机A，电机A的输出轴分别与齿盘的中心孔固定连接，在凹陷面B的底面中部安装有限位开关。

所述的弯道平车台场的警示档杆结构，转轴的两端分别通过轴承转动连接在凹陷面A两相对面上的通孔内。

所述的弯道平车台场的警示档杆结构，在支柱A上端的前后面上均设有包裹齿盘的壳体，壳体设置为“凸”字形，分别通过螺钉固定。

所述的弯道平车台场的警示档杆结构，在支柱B的上端后部设有驱动转轴的电机B。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的弯道平车台场的警示档杆结构，通过在支柱A的凹陷面B的底面设置限位开关，档杆的一端通过齿盘带动档杆的齿条下行，使档杆的一端底部与限位开关相接触，信号传送至控制室，表示档杆下放完毕；本实用新型结构简单，使用方便，起到阻挡人员或车辆的安全效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型档杆与齿盘的结构示意图；

图中：1、壳体；2、档杆；3、电机A；4、底座；5、螺钉；6、支柱A；7、支柱B；8、转轴；9、轴承；10、凹陷面A；11、电机B；12、齿盘；13、限位开关；14、凹陷面B；15、齿条。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。