[实用新型]管路消声器

说明书

本实用新型提供一种管路消声器，包括依次连接的进气接头、消声管和出气接头，进气接头和出气接头外壁面上设有螺纹，螺纹底部沿周向设有限位块，进气接头上设有进气组件，出气接头上设有出气组件，进气组件包括气管、收缩弹簧和螺母，气管靠近进气接头的一侧外壁面上设有连接块，连接块外壁面上沿周向设有限位槽，螺母与进气接头螺纹连接，收缩弹簧一端设于所述螺母和限位块之间，所述收缩弹簧另一端嵌设于所述限位槽内，所述气管与所述进气接头插接连接，所述出气组件结构与所述进气组件结构相同。本实用新型提供的一种管路消声器，采用收缩弹簧将气管紧压在进气接头和出气接头上，防止气管出现松脱或开裂，延长消声器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车消声器技术领域，特别是涉及一种管路消声器。

背景技术

一般管路消声器通过常规螺栓(螺母)与底盘上支架固定板相连，消声器两端均有气管连接，由于管路消声器与底盘上支架为硬连接，由于车辆抖动较大，消声器两端接口与气管连接处可能产生松动或开裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种管路消声器。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种管路消声器，包括依次连接的进气接头、消声管和出气接头，所述进气接头和出气接头外壁面上设有螺纹，所述螺纹底部沿周向设有限位块，所述进气接头上设有进气组件，所述出气接头上设有出气组件，所述进气组件包括气管、收缩弹簧和螺母，所述气管靠近所述进气接头的一侧外壁面上设有连接块，所述连接块外壁面上沿周向设有限位槽，所述螺母与进气接头螺纹连接，所述收缩弹簧一端设于所述螺母和限位块之间，所述收缩弹簧另一端嵌设于所述限位槽内，所述气管与所述进气接头插接连接，所述出气组件结构与所述进气组件结构相同。

进气接头和出气接头上设置螺纹用于与螺母配合，螺母沿螺纹拧下，将收缩弹簧一端紧压在限位块上，将收缩弹簧一端固定，收缩弹簧另一端套设于限位槽内，因为连接块设置在气管上，收缩弹簧将气管紧压在进气接头和出气接头上，防止气管与进气接头或出气接头之间出现松动。

进一步，为了防止气管老化开裂，所述进气接头和出气接头靠近所述气管的一侧设有与所述气管配合的插接槽。气管插进插接槽内与外界环境隔绝，延长使用寿命。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种管路消声器，采用收缩弹簧将气管紧压在进气接头和出气接头上，防止气管出现松脱或开裂，延长消声器使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图；

图2是图1中A的放大示意图；

图3是消声器的结构示意图。

图中：1、进气接头，2、消声管，3、出气接头，4、限位块，5、气管，5-1、连接块，5-2、限位槽，6、收缩弹簧，7、螺母，8、插接槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。