[实用新型]一种三色带灯车标模具有效
申请号: | 201921851909.2 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211492595U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张海广;金荣荣 | 申请(专利权)人: | 慈溪市易格模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/27;B29C45/40;B29C45/16;B29L31/30 |
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地址: | 315300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 色带 灯车标 模具 | ||
本实用新型公开了一种三色带灯车标模具,包括上模、下模和旋转机构;上模包括面板、分流板和上模仁固定板,上模仁固定板上设置有上模仁A、上模仁B和上模仁C;下模包括依次连接的底板、旋转机构固定底板、旋转装置固定板以及下模仁固定框;旋转机构包括三角旋转梁、下模仁组及顶针组件,三角旋转梁的下端设置有旋转轴,旋转装置固定板上设置有驱动旋转轴转动的旋转油缸,旋转机构固定底板上设置有推动顶针组件的顶出油缸;本实用新型产品采用了三色注塑工艺,将原有喷漆需达到的视觉效果用不同颜色的注塑材料代替,减少甚至杜绝了喷漆的工艺,同时使产品在不开灯条件下的立体感更加强烈,更加环保,同时更加美观。
技术领域
本实用新型涉及注塑成型模具技术领域,尤其涉及一种三色带灯车标模具。
背景技术
目前国内汽车品质不断提升,各种品牌汽车从内饰到外观都在不断翻新花样,汽车厂家荣誉及品质的象征车标也被不断进行变革,其中带灯车标已成为新的趋势。但传统的带灯车标大部分为注塑+喷漆工艺制作完成,一个产品基本要进行3-5道不同的喷漆工艺完成,油漆的制作生产及喷漆过程会对环境的污染非常严重影响,对操作人员身体产生一定危害,而且喷漆车标立体感较差,在白天或不开灯的条件下较难识别且不美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种三色带灯车标模具。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种三色带灯车标模具,包括上模、下模和设置于所述上模和下模之间的旋转机构;所述上模包括由上到下依次设置的面板、分流板和上模仁固定板,所述面板上设置有注塑口A,所述分流板上设置有注塑口B和注塑口C,所述分流板上设置有相对应的热流道A、热流道B和热流道C,所述上模仁固定板上设置有相对应的上模仁A、上模仁B 和上模仁C;所述下模包括由下到上依次连接的底板、旋转机构固定底板、旋转装置固定板以及下模仁固定框;所述旋转机构包括设置于所述下模仁固定框内的三角旋转梁以及均匀设置于所述三角旋转梁上的三组下模仁,每组所述下模仁下方对应设置有顶针组件,所述旋转机构固定底板上设置有推动所述顶针组件运动的顶出油缸,所述三角旋转梁的下端设置有旋转轴,所述旋转轴的下端穿出所述下模后与注塑机液压顶出系统连接,所述旋转装置固定板上设置有驱动所述旋转轴转动的旋转油缸;所述上模仁A和下模仁组合形成半成品A的型腔,所述注塑口A通过所述热流道A与所述半成品A的型腔相连通,所述上模仁B、下模仁和半成品A组合形成半成品B的型腔,所述注塑口B通过所述热流道B与所述半成品B的型腔相连通,所述上模仁C、下模仁和半成品B组合形成成品C的型腔,所述注塑口C通过所述热流道C与所述成品C的型腔相连通。
进一步的,所述旋转油缸有两个,分别为第一旋转油缸和第二旋转油缸,所述旋转轴上套设有齿环,所述第一旋转油缸和第二旋转油缸的活塞端设置有与所述齿环相啮合的齿板。
进一步的,所述顶出油缸位于所述成品C的型腔下方。
进一步的,所述上模仁固定板上设置有第一精准定位件,所述下模仁固定框上设置有与所述第一精准定位件配合固定的第二精准定位件。
进一步的,所述面板上设置有隔热板。
进一步的,所述下模仁固定框的侧壁上设置有吊模横梁。
进一步的,所述底板和旋转机构固定底板之间设置有模脚。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型产品采用了三色注塑工艺(透明,乳白,黑色),将原有喷漆需达到的视觉效果用不同颜色的注塑材料代替,减少甚至杜绝了喷漆的工艺,同时使产品在不开灯条件下的立体感更加强烈,更加环保,同时更加美观。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图;
图2是本实用新型中旋转轴一种状态剖视图;
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