[实用新型]机载模拟量电压信号调理装置

说明书

本实用新型属于机载模拟量电压信号的飞行试验数据采集调理电路领域，具体涉及一种机载模拟量电压信号调理装置，其包括控制模块和信号调理模块，所述信号调理模块包括模拟开关模块、差分匹配调理模块及分压调理模块，所述模拟开关模块与所述控制模块连接，所述差分匹配调理模块与所述分压调理模块均分别于所述模拟开关模块连接。本实用新型采用集成模块化的堆栈式设计结构，比传统的电阻匹配调节设备体积更小，可在一定程度上提高飞机改装空间的利用率。

技术领域

本实用新型属于机载模拟量电压信号的飞行试验数据采集调理电路领域，具体涉及一种机载模拟量电压信号调理装置。

背景技术

在飞行试验中，为了评估飞机相关性能，需要采集一些模拟电压量参数。而为了满足采集设备输入要求，模拟量电压参数信号采集前需要经过信号调理才能进入采集设备。

在目前的试飞测试领域内，歼击机预留的测试改装空间比较小，而传统电阻匹配调节设备体积较大，这便与改装空间较小形成矛盾；此外，传统电阻匹配调节设备的配置只能通过手动操作跳线开关完成，但手动操作跳线开关的配置操作很容易出现人为差错。

为了实现解决上述问题，本实用新型采用了一种机载模拟量电压信号调理装置。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种机载模拟量电压信号调理装置，其避免了传统电阻匹配调节设备配置操作的的缺点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，本实用新型提供了一种机载模拟量电压信号调理装置，其包括:

控制模块；

信号调理模块，其包括模拟开关模块、差分匹配调理模块及分压调理模块，所述模拟开关模块与所述控制模块连接，所述差分匹配调理模块与所述分压调理模块均分别于所述模拟开关模块连接。

本实用新型涉及的一种机载模拟量电压信号调理装置采用集成模块化的堆栈式设计结构，比传统的电阻匹配调节设备体积更小，可在一定程度上提高飞机改装空间的利用率；传统电阻匹配调节设备的配置操作只能通过手动跳线完成，但手动跳线的配置操作容易出现人为差错，而机载模拟量电压信号调理装置采用内部集成的控制模块和通过SPI通信控制的模拟开关芯片，可通过上位机在线设置或获取机载模拟量电压信号调理装置的配置状态，避免了传统电阻匹配调节设备配置操作的缺点。

优选的是，所述控制模块包括PSOC单片机、地址编码收发驱动模块及控制总线收发驱动模块，所述地址编码收发驱动模块和所述控制总线收发驱动模块均与所述PSOC单片机连接。

优选的是，所述地址编码收发驱动模块包括地址编码收发驱动芯片，所述控制总线收发驱动模块包括控制总线收发驱动芯片，所述地址编码收发驱动芯片和所述控制总线收发驱动芯片均与所述PSOC单片机连接，

其中，所述地址编码收发驱动芯片和所述控制总线收发驱动芯片均为MAX3490芯片。

所述控制模块通过PSOC单片机和地址编码收发驱动芯片及控制总线收发驱动芯片的配合使用，接收、解析设备主控发来的通信数据后，继续向后级传递，实现装置的地址编码和内部开关器件的控制功能。

优选的是，所述模拟开关模块包括多个具有SPI接口的模拟开关芯片，多个所述模拟开关芯片之间通过所述SPI接口连接，构成菊花链。

菊花链连接方式使得芯片能够以极少的数字线路实现多芯片配置。

优选的是，所述模拟开关芯片为ADGS5412芯片。