[实用新型]一种变比例分风机构

说明书

本实用新型公开了车用空调技术领域的一种变比例分风机构，包括左风门电机，所述左风门电机的底部设置有左风门，所述左风门处于风腔壳体内，所述风腔壳体的后端左侧设置有左进风口，所述左进风口的右端设置有左导风板，所述风腔壳体的后端右侧设置有右进风口，所述右进风口的左端设置有右导风板，所述风腔壳体的右端设置有右风门，所述右风门的顶部设置有右风门电机，所述风腔壳体的前表面中部设置有中立筋板，所述中立筋板的左右侧均设置有出风口，利用风门电机带动风门进行转动，使风门旋转处于不同的角度位置，把进风分割成不同比例，进而实现进入每个风口的风量比例不同，提高空调的舒适性及个性化需求。

技术领域

本实用新型涉及车用空调技术领域，具体为一种变比例分风机构。

背景技术

目前市场上主机室内空调内机出风模式，一般都是直吹或风道直吹，出风模式可以选择，但出风就是一开一关，打开某一档位时风量是固定的，调节各功能风速需求只能通过调节风机档位、或关闭或打开其它风口来实现，要高同时高，要低同时低，对于某一模式或区域风量单独加大或降低实现不了，调节比较机械，选择性比较低，不能灵活调节，影响舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变比例分风机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变比例分风机构，包括左风门电机，所述左风门电机的底部设置有左风门，所述左风门处于风腔壳体内，所述风腔壳体的后端左侧设置有左进风口，所述左进风口的右端设置有左导风板，所述风腔壳体的后端右侧设置有右进风口，所述右进风口的左端设置有右导风板，所述风腔壳体的右端设置有右风门，所述右风门的顶部设置有右风门电机，所述风腔壳体的前表面中部设置有中立筋板，所述中立筋板的右侧设置有中右出风口，所述中右出风口的右端设置有右立筋板，所述右立筋板的右侧设置有右出风口，所述中立筋板的左侧设置有中左出风口，所述中左出风口的左端设置有左立筋板，所述左立筋板的左侧设置有左出风口。

优选的，所述中立筋板、左导风板与右导风板呈三角连接，且把风腔壳体分成左右两部分。

所述风腔壳体设置有左风腔和右风腔，所述左立筋板将左风腔分成左出风口和中左出风口，右立筋板将右风腔分成中右出风口和右出风口。

优选的，所述左风门布置于风腔壳体内部左侧，且与左立筋板平行相邻放置。

优选的，所述右风门布置于风腔壳体内部右侧，与右立筋板平行相邻放置。

优选的，所述左风门电机安装于风腔壳体顶部左侧，且与左风门同轴连接，右风门电机安装于风腔壳体顶部右侧，且与右风门同轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过风腔内合理的筋板和风门布置设计，利用风门电机带动风门进行转动，使风门旋转处于不同的角度位置，把进风分割成不同比例，进而实现进入每个风口的风量比例不同，实现对某一模式或区域风量的单独加大或降低，而且本结构简单，布置合理，分风调节灵活性大，提高空调的舒适性及个性化需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型风门打开结构示意图；

图3为本实用新型风门闭合结构示意图；

图4为本实用新型工作原理示意图。

图中：1左风门电机、2左风门、3左进风口、4左导风板、5右导风板、6右进风口、7右风门、8右风门电机、9右出风口、10右立筋板、11中右出风口、12中立筋板、13中左出风口、14左立筋板、15左出风口、16风腔壳体。

具体实施方式