[实用新型]收纳装置有效
申请号: | 201921851285.4 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210605878U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 邢映彪;王宇伸;梁周柱;冯行智 | 申请(专利权)人: | 广州通达汽车电气股份有限公司 |
主分类号: | G07D11/10 | 分类号: | G07D11/10;G07D11/00;G07D11/16 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 别亮亮 |
地址: | 510540 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收纳 装置 | ||
本实用新型公开了一种收纳装置,包括箱体及滚压组件,箱体内设有容纳腔及传送通道,传送通道与容纳腔连通,传送通道用于将纸件输送至容纳腔内,传送通道与容纳腔的连接处为出钞口,滚压组件设于出钞口处,滚压组件用于在纸件上滚压出压痕。上述收纳装置,纸件通过出钞口进入容纳腔之后,会经过滚压组件,滚压会对纸件进行滚压,使纸件上出现被滚压出的压痕,此时纸件会保持平直的状态,不会发生卷曲等情况,可减少空间占用,提高了空间利用率,因此上述收纳装置在相同的空间内可容纳更多的纸币,提高了容纳腔的收容能力。由于纸件被滚压后具有折痕,则不同的纸件在落下后堆叠的过程中可依次层叠,防止纸件散乱导致空间利用率不高。
技术领域
本实用新型涉及收纳设备技术领域,特别是涉及一种收纳装置。
背景技术
公共交通设备一般会设置有收纳装置。作为存储现金的设备,传统的收纳装置的纸币输送方式会使纸币送出后发生一定卷曲,往往会堆放不整齐、堆叠不够紧密,其箱内空间不能得到充分利用,导致收纳装置的容量小。
实用新型内容
基于此,本实用新型在于克服现有技术的不足,提供一种可提高收容能力的收纳装置。
其技术方案如下:
一种收纳装置,包括箱体及滚压组件,所述箱体内设有容纳腔及传送通道,所述传送通道与所述容纳腔连通,所述传送通道用于将纸件输送至所述容纳腔内,所述传送通道与所述容纳腔的连接处为出钞口,所述滚压组件设于所述出钞口处,所述滚压组件用于在纸件上滚压出压痕。
上述收纳装置,纸件通过出钞口进入容纳腔之后,会经过滚压组件,滚压会对纸件进行滚压,使纸件上出现被滚压出的压痕,此时纸件会保持平直的状态,不会发生卷曲等情况,可减少由于纸件卷曲等情况占用过多空间,提高了空间利用率,因此上述收纳装置在相同的空间内可容纳更多的纸币,提高了容纳腔的收容能力。
在其中一个实施例中,所述滚压组件包括第一滚轮及第二滚轮,所述第一滚轮的外周面为内凹面,所述第二滚轮的外周面为与所述内凹面匹配的外凸面。
在其中一个实施例中,所述内凹面为V型面,所述内凹面的两侧面之间的夹角为80°~180°。
在其中一个实施例中,所述外凸面为倒V型面,所述外凸面的两侧面之间的夹角小于所述内凹面的两侧面之间的夹角。
在其中一个实施例中,所述第一滚轮及所述第二滚轮分别设于所述传送通道的两侧,所述第一滚轮可相对所述第二滚轮移动。
在其中一个实施例中,上述收纳装置还包括压钞件,所述压钞件设于所述容纳腔内,所述压钞件用于在所述容纳腔内往复运动,所述压钞件的行程的两端分别位于所述出钞口的上方及下方。
在其中一个实施例中,上述收纳装置还包括挡板件,所述挡板件设于所述容纳腔内,所述挡板件设于所述出钞口的下方,所述挡板件用于在所述容纳腔内形成过钞口,所述压钞件能够伸过或部分伸过所述过钞口,所述过钞口的宽度小于纸件的宽度。
在其中一个实施例中,所述挡板件包括第一分板及第二分板,所述第一分板与所述第二分板间隔设置,所述第一分板与所述第二分板之间形成所述过钞口。
在其中一个实施例中,所述压钞件具有伸过所述过钞口的外凸部,所述外凸部的宽度小于所述过钞口的宽度。
在其中一个实施例中,所述压钞件靠近所述出钞口的侧边处设有挡钞板,所述挡钞板设于所述压钞件的上方。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的堆叠结构的装配示意图;
图2为图1中A处的放大示意图;
图3为本实用新型实施例所述的堆叠结构的剖视图一;
图4为本实用新型实施例所述的通道件的正视图;
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