[实用新型]一种汽车发动机底护板

说明书

本实用新型涉及一种汽车发动机底护板，包括底护板，所述底护板上位于汽车发动机的油底壳下方开设有矩形的维修口，所述维修口处通过簧片螺母夹与螺钉配合安装有矩形的维修盖，所述维修盖上设置有下凹的矩形凹面，所述矩形凹面的上设置有多道下凹的条形凹面，每个所述条形凹面上至少开设一个排水孔。本实用新型的有益效果是：在底护板上开设维修口，并在维修口上安装维修盖，在保养和维修时，减少拆卸整个底护板的次数；在维修盖上设置条形凹面能够提高维修盖的刚性；在条形凹面上开设排水孔，有助于在底盘涉水后水流的快速排放，减少维修盖的负重。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车发动机底护板。

背景技术

当前市场上，大部分底护板没有设置维修盖，发动机维修时需将整个底护板拆除，尤其是汽车换机油时，耗费时间和人力。还有部分底护板设置了分体式的维修盖，但是大多采用的是金属材料、塑料材料，而且维修盖形状一般为平面结构，没有造型。

随着汽车工业的发展，汽车的低油耗、轻量化成为行业发展的趋势。这就要求汽车饰件所使用的材料，需尽量符合轻量化的要求。而纤维类的材料比较符合汽车饰件轻量化的要求，但是平面结构的纤维件刚性较差。因此本专利主要解决的技术问题是底护板上维修盖的设置问题、纤维材质的维修盖刚性不足的问题和维修盖排水不畅的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车发动机底护板。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车发动机底护板，包括底护板，所述底护板上位于汽车发动机的油底壳下方开设有矩形的维修口，所述维修口处通过簧片螺母夹与螺钉配合安装有矩形的维修盖，所述维修盖上设置有下凹的矩形凹面，所述矩形凹面的上设置有多道下凹的条形凹面，每个所述条形凹面上至少开设一个排水孔。

其中，任意两道相邻的所述条形凹面之间间隔的距离相同，任意两道所述条形凹面的宽度相同。

其中，所述维修盖的每一边底部设置有两个用于容纳簧片螺母夹和螺钉的容纳槽。

其中，所述维修盖至少其中两条对边上各自开设有两个安装孔。

其中，所述维修口处设置有一圈安装凸缘，所述安装凸缘其中两条对边上开设有通孔，所述簧片螺母夹夹在安装凸缘上，并且所述簧片螺母夹上的螺母孔与通孔连通，所述螺钉将同轴的安装孔、通孔、螺母孔串联。

其中，所述底护板和维修盖分别由纤维材料热模压成型。

其中，所述底护板上设置多道上凸的条形凸筋。

本实用新型的有益效果是：在底护板上开设维修口，并在维修口上安装维修盖，在保养和维修时，减少拆卸整个底护板的次数；在维修盖上设置条形凹面能够提高维修盖的刚性；在条形凹面上开设排水孔，有助于在底盘涉水后水流的快速排放，减少维修盖的负重。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例中维修盖与底护板装配后的底面结构示意图；

图2是本实用新型实施例中底护板的底面结构示意图；

图3是本实用新型实施例中维修盖的底面结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。