[实用新型]物流用前制动器转存料架

说明书

本实用新型属于运输装备技术领域，具体涉及一种物流用前制动器转存料架，包括主体框架，主体框架内转动连接有多层储放架；除最上层的储放架，储放架上均设有限位机构；限位机构包括固定柱和外套环；固定柱的上表面开有凹腔，凹腔内滑动连接有活塞，活塞上固定有穿过固定柱底部的竖直杆，竖直杆的下部通过连接杆与外套环连接；主体框架上设有多个伸缩顶杆，伸缩顶杆包括外杆和内杆，外杆的一端铰接在主体框架上，内杆的自由端铰接在除最下层的储放架外的储放架的侧壁上；外杆与外杆相邻下方储放架上的凹腔之间连接有管道，管道上设有阀门。使用本方案能够解决放置前制动器时，前制动器不易定位，需要耗费较多时间的问题。

技术领域

本实用新型属于运输装备技术领域，具体涉及一种物流用前制动器转存料架。

背景技术

前制动器加工完成后，需要将前制动器从一个地方运送到另一个地方，在运送过程中通常会用到料架。现有的料架通常设置多层，保证料架一次性能够输送足够多的工件。为了避免前制动器在运送过程中发生移动、碰撞，料架上会设置有穿过前制动器通孔的定位块，定位块与前制动器的通孔紧密配合，对前制动器进行限位，避免其在运送过程中随意移动。定位块的设置虽然能够较好的解决前制动器在运送过程中发生移动的问题，但是由于定位块与前制动器配合较为紧密，在放置前制动器时，前制动器不易定位，需要花费较多时间才能将前制动器上的通孔对准定位块，使制动器上的通孔穿过定位块。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种物流用前制动器转存料架，以解决放置前制动器时，前制动器不易定位，需要耗费较多时间的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：物流用前制动器转存料架，包括主体框架和安装在主体框架下部的滚轮，主体框架内转动连接有多层储放架，主体框架上设有能使储放架保持水平放置的限位块；除最上层的储放架，储放架上均设有限位机构；限位机构包括固定柱和滑动连接在固定柱外的外套环，外套环的上部呈上端小下端大的圆台形；固定柱的上表面开有凹腔，凹腔内滑动连接有活塞，活塞上固定有穿过固定柱底部的竖直杆，竖直杆的下部通过连接杆与外套环连接；主体框架上设有多个伸缩顶杆，伸缩顶杆包括外杆和滑动连接在外杆内的内杆，外杆的一端铰接在主体框架上，内杆的自由端铰接在除最下层的储放架外的储放架的侧壁上；外杆与外杆相邻下方储放架上的凹腔之间连接有管道，管道上设有阀门。

本方案的工作原理及有益效果在于：需要使用本料架运送前制动器时，除最下层的储放架外，使其余储放架均保持向上翻的状态(翻转过程中打开阀门，翻转完成后关闭阀门)，避免储物架影响前制动器的正常放料。先将前制动器放置在最下层的储放架上，使前制动器上的通孔穿过固定柱，前制动器放置完成后，向下翻转上一层(向下翻转过程中确保与该层储放架连通的管道上的阀门保持开启的状态)，使该层储放架处于水平位置，在这个过程中，与该层储放架连接的内杆被挤压，伸缩顶杆长度缩小，伸缩顶杆内填充的空气或其他液体通过管道进入凹腔，推动凹腔内的活塞向上滑动，活塞通过竖直杆带动外套环沿着固定柱向上滑动，此时外套环逐渐伸入前制动器上的通孔内，对前制动器进行涨紧，避免前制动器在运输过程中随意滑动。放置下一层前制动器时采用同样的方法。

使用本方案的转存料架，固定柱明显小于前制动器的通孔，放置转存料架时较容易操作，当放置一层后，向下放翻转另一层储放架，在这个过程中，上端小下端大的呈圆台形的外套环向上顶出，能够进入前制动器的通孔中，实现对前制动器的涨紧，有效避免前制动器在运输过程中随意滑动。

可选地，除最下层的储放架，储放架的下表面均设有防止前制动器向上抬起的限位压件。限位压件首先对前制动器有一个限位作用，能够进一步避免前制动器随意滑动；再者能够有效避免外套环在向上伸出时使前制动器向上抬起，导致外套环不能顺利伸入前制动器的通孔中。

可选地，限位压件上设有海绵层。设置海绵层能够有效缓冲前制动器在运送过程中受到的冲击，避免前制动器发生损坏。