[实用新型]一种三相异步电动机散热装置有效
申请号: | 201921848966.5 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211209507U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 陈芳;谭宝林;王晓平 | 申请(专利权)人: | 福建大酉新能源电机科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K5/18;H02K5/20;H02K9/26;H02K9/10 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 355009 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三相 异步电动机 散热 装置 | ||
本实用新型公开一种三相异步电动机散热装置,包括三相异步电动机壳体、第一螺栓和第二螺栓,三相异步电动机壳体表面贯穿有辐片,且三相异步电动机壳体左端设置有左端盖,第一螺栓设置在左端盖外侧,且第一螺栓贯穿左端盖与外壳体相连接,外壳体设置在三相异步电动机壳体外侧,且外壳体左侧以及外壳体右端开设有通风口,同时通风口内设置有防尘网,所述外壳体右侧内部设置有挡圈。该三相异步电动机散热装置,设置有防尘网和第一螺栓,风机抽取空气,使空气经过外壳体右侧的通风口离开,外部空气通过外壳体左侧的通风口进入,两个通风口内均设置有除尘网,起到阻拦粉尘的作用,转动取下第一螺栓,取下外壳体,便于对辐片和风机等部件进行清洗。
技术领域
本实用新型涉及三相异步电动机散热装置技术领域,具体为一种三相异步电动机散热装置。
背景技术
在三相异步电动机的工作过程中,三相异步电动机内部部件运动产生热量,积蓄的热量降低设备的使用寿命,甚至导致设备过热损坏,因此需要使用到散热装置。
现有的散热装置设置在三相异步电动机的一端,仅能加快散热装置附近的空气流动速度,对三相异步电动机其余部分通过散热片进行散热,这种散热方式效率低,并且现有的散热装置不便于拆卸清洗,送风口在送风时不可避免裹挟一部分粉尘进入外壳体内部,粉尘粘附在风机等部件上,影响散热效率,同时容易导致部件损坏,针对上述问题,需要对现有设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三相异步电动机散热装置,以解决上述背景技术中提出的现有的散热装置设置在三相异步电动机的一端,仅能加快散热装置附近的空气流动速度,对三相异步电动机其余部分通过散热片进行散热,这种散热方式效率低,并且现有的散热装置不便于拆卸清洗,送风口在送风时不可避免裹挟一部分粉尘进入外壳体内部,粉尘粘附在风机等部件上,影响散热效率,同时容易导致部件损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种三相异步电动机散热装置,包括三相异步电动机壳体、第一螺栓和第二螺栓,所述三相异步电动机壳体表面贯穿有辐片,且三相异步电动机壳体左端设置有左端盖,所述第一螺栓设置在左端盖外侧,且第一螺栓贯穿左端盖与外壳体相连接,所述外壳体设置在三相异步电动机壳体外侧,且外壳体左侧以及外壳体右端开设有通风口,同时通风口内设置有防尘网,所述外壳体右侧内部设置有挡圈,且挡圈内侧设置有风机,所述第二螺栓贯穿压板与挡圈相连接,且压板固定在风机外侧,所述外壳体外侧设置有散热片,且外壳体内部设置有导流筒,所述导流筒设置在三相异步电动机壳体与风机之间,且导流筒内部贯穿有通风管。
优选的,所述辐片与三相异步电动机壳体的连接方式为焊接,且辐片的外端贴合外壳体内壁。
优选的,所述第一螺栓以左端盖为中心呈十字型设置,且第一螺栓与外壳体的连接方式为螺纹连接。
优选的,所述外壳体左侧均匀的开设有通风口,且外壳体左侧通风口的最右端位于辐片最左端的左侧。
优选的,所述第二螺栓与挡圈以及压板的连接方式为螺纹连接,且挡圈的左端贴合压板的右端。
优选的,所述导流筒外端贴合外壳体内壁,且导流筒左端贴合辐片右端设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该三相异步电动机散热装置,
(1)设置有辐片、风机和导流筒,风机抽取外壳体内部的空气,使外壳体内部形成负压,负压压动空气通过通风口进入外壳体内部,导流筒左端贴合辐片右端,空气经过辐片以及通风管进入风机,辐片增大了散热面积,同时相邻的两个辐片之间的间距以及通风管限制了空气流动方向,提升了空气流动速度,使散热装置的散热效率更高;
(2)设置有防尘网和第一螺栓,风机抽取空气,使空气经过外壳体右侧的通风口离开,外部空气通过外壳体左侧的通风口进入,两个通风口内均设置有除尘网,起到阻拦粉尘的作用,转动取下第一螺栓,取下外壳体,便于对辐片和风机等部件进行清洗。
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