[实用新型]一种新能源汽车零部件冲压装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车零部件冲压装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧固定有滑杆，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套的底部固定有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，设置有滑杆、滑套、红外线接收器、红外线发射器、第二气缸、第二活塞杆，使用过程中，使用者通过操作台打开红外线发射器和红外线接收器，然后将零件放进定位槽固定，零件将红外线遮挡，红外线接收器只收到两个信号，被遮挡的信号则为零件所在位置，红外线接收器将信号传递至操作台处，操作台则通过打开第二气缸，第二气缸运作使第二活塞杆伸长，第二活塞杆伸长使滑套在滑杆上移动，并使滑套移动至未接收到信号的定位槽上方，并对零件进行冲压。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车零部件冲压装置。

背景技术

汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；2、汽车配件加工采购全球化；3、汽车配件加工产业转移速度加快。

现有汽车零部件冲压装置，在对零件冲压完成后，不能够快速的对下一个零件进行冲压处理，往往在取出零件与安装新零件的过程中会耗费一定的时间，从而降低冲压效率，且现有冲压装置，在在下压的过程中会造成冲压台的震动，冲压台的振动会影响冲压的质量和效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车零部件冲压装置，解决了上述背景技术中无法对下一个零件快速冲压与冲压装置下压过程中会造成冲压台的振动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件冲压装置，包括支撑架，所述支撑架的两侧固定有滑杆，所述滑杆的外表面套接有滑套，所述滑套的底部固定有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆的底部固定有压板，所述滑套的一侧安装有红外线接收器，所述支撑架的一侧安装有操作台，所述支撑架的内部一侧安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有第二活塞杆，且所述第二活塞杆的一端与滑套的一侧相连接，所述支撑架的内部两侧开设有凹槽，所述支撑架的内部下方固定有底板，所述底板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部两侧固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接有滑块，所述滑块的两侧分别固定有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆的外表面贯穿有第一转轴，且所述第一支撑杆通过第一转轴与第二支撑杆转动连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的外表面上方均贯穿有第二转轴，所述第二转轴的一端贯穿有放置板，所述放置板的两侧均固定有连接板，所述放置板的顶部固定有模具，所述模具的内部安装有红外线发射器，所述模具的两侧贯穿有螺栓，且所述模具通过螺栓与放置板螺纹连接，所述模具的顶部开设有定位槽。

优选地，所述操作台分别与第一气缸、第二气缸、红外线发射器和红外线接收器电性连接。

优先地，所述定位槽设置有两个，且所述定位槽的底部贯穿有通孔，且红外线发射器位于通孔下方。

优先地，所述滑套与滑杆滑动连接，且所述滑套的制作材料包括橡胶。

优先地，所述压缩弹簧设置有四个，且所述压缩弹簧的制作材料包括钢。

优先地，所述滑块设置有四个，且所述滑块与滑槽滑动连接。