[实用新型]一种汽车离合器的保护装置有效

专利信息
申请号: 201921848201.1 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN211231339U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 邹春英;巢瑜琳;孙祥龙 申请(专利权)人: 常州西夏墅工具产业创业服务中心
主分类号: F16D23/00 分类号: F16D23/00;F16D25/12
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 213181 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 离合器 保护装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车离合器的保护装置,包括固定座、安装板、固定孔、防护罩、轴承圈、导流槽、加油管、螺纹杆、连接杆、储物槽、弹簧、套圈、调节栓、进油口、橡胶垫和针管孔。本实用新型的有益效果是:通过在固定座的内部设置储物槽,储物槽与固定座之间设置若干个弹簧,弹簧呈正方形排列,使得离合器放置在储物槽中可以起到减震作用,而且正方形排列的弹簧使得储物槽受力均匀,离合器不容易晃动,而且固定座顶部的防护罩底部焊接两根连接杆,连接杆的底端设置螺纹杆,螺纹管穿过固定座的一端外壁套接套圈,通过调节栓即可使得连接杆上下移动,从而便于防护罩的拆卸安装。本实用新型具有使用效果好,便于养护的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置,具体为一种汽车离合器的保护装置,属于离合器应用技术领域。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

现有的汽车离合器的保护装置在使用时仍存在一定的缺陷,现有的保护装置虽然可以存放离合器对离合器进行保护,但是由于拆卸不方便,离合器出现故障时,打开不便,不便于对离合器进行维修,而且离合器的轴承长时间与防护罩顶部的轴承圈进行摩擦容易磨损轴承,需要对轴承的外壁进行润滑,现有的保护装置滴加润滑油不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述保护装置拆卸不便,因此不方便维修和不能滴加润滑油对轴承进行养护的问题而提供一种汽车离合器的保护装置,具有使用效果好,便于养护的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车离合器的保护装置,包括固定座、防护罩和储物槽,所述固定座的两侧设置安装板,所述安装板的内部设置固定孔,所述固定座的顶部安装所述防护罩,所述防护罩的底部设置两根连接杆,所述连接杆的底部设置螺纹杆,所述螺纹杆的外壁套接套圈,所述套圈的一侧设置调节栓,所述防护罩的顶部设置轴承圈,所述轴承圈的外壁一侧设置加油管,所述加油管的顶部设置进油口,所述加油管的内部设置橡胶垫,所述橡胶垫的内部设置针管孔,所述轴承圈的内壁设置导流槽,所述固定座的内部设置储物槽。

优选的,为了使弹簧可以使得固定座的晃动不影响储物槽内部的离合器的稳定性,正方形排列的弹簧起到一个减震作用,所述储物槽与固定座之间设置若干个弹簧,且若干个所述弹簧呈正方形排列。

优选的,为了使加油管内部的润滑油可以顺着导流槽环绕整个轴承圈的内壁,使得离合器轴承的表面润滑更加充分,所述导流槽呈环形结构设置在轴承圈的内壁,且导流槽的一侧与加油管连通。

优选的,为了使套圈可以在螺纹杆上转动,从而将防护罩固定在固定座的顶部,所述套圈的内壁与螺纹杆规格相匹配,且所述套圈与螺纹杆之间呈转动连接。

优选的,为了使套圈取下螺纹杆的时候,可以轻抬防护罩将连接杆从固定座上取下,方便对内部的离合器进行维修,所述连接杆穿过固定座,且防护罩通过连接杆与固定座之间呈活动连接。

优选的,为了使润滑油针管从针管孔中抽出的时候,橡胶垫可以密封针管孔防止润滑油泄漏,所述橡胶垫呈圆柱体结构,且针管孔安装在靠近加油管的底部的一端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过在固定座的内部设置储物槽,储物槽与固定座之间设置若干个弹簧,弹簧呈正方形排列,使得离合器放置在储物槽中可以起到减震作用,而且正方形排列的弹簧使得储物槽受力均匀,离合器不容易晃动,而且固定座顶部的防护罩底部焊接两根连接杆,连接杆的底端设置螺纹杆,螺纹管穿过固定座的一端外壁套接套圈,通过调节栓即可使得连接杆上下移动,从而便于防护罩的拆卸安装,也方便打开该保护装置对离合器进行检修。

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