[实用新型]汽车排气温度传感器

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气温度传感器，属测量元件生产技术领域，该温度传感器，包括通过绝缘电缆与线束相连接的测温元件；测温元件伸出有导电丝，绝缘电缆包括芯线和包裹芯线的护套；导电丝的伸出端穿装在引线套管内与芯线的一端相连接；芯线的另一端通过连接端子与穿过密封橡胶套的线束的一端相连接；护套的一端固定有套在测温元件和引线套管外的保护帽；护套的另一端固定有套在芯线另一端、连接端子和密封橡胶套外的连接套管；保护帽内设有包裹测温元件和引线套管的导热胶。本实用新型可以解决现有的汽车排气温度传感器的结构存在易于损坏及可靠性低的问题。

技术领域

本实用新型涉及测量元件生产技术领域，尤其是一种对汽车排气净化装置进行监控的温度传感器。

背景技术

汽车排气温度传感器是一种安装在汽车净化装置上的对这些净化装置的排气温度进行实时监控，并采集检测数据作为工作依据，进而降低排放的器件。现有的汽车排气温度传感器，包括通过绝缘电缆与线束相连接的测温元件；测温元件伸出有导电丝，绝缘电缆包括芯线和包裹芯线的护套；导电丝穿装在护套内与芯线的一端相焊接，芯线的另一端通过线束与相应的检测器件相连接。实际使用时，由于排气温度传感器通常工作在高温、振动等恶劣环境中，而现有的汽车排气温度传感器的结构存在易于损坏及可靠性低的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车排气温度传感器，该温度传感器可以解决现有的汽车排气温度传感器的结构存在易于损坏及可靠性低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：这种汽车排气温度传感器，包括通过绝缘电缆与线束相连接的测温元件；所述测温元件伸出有导电丝，所述绝缘电缆包括芯线和包裹芯线的护套；所述导电丝的伸出端穿装在引线套管内与所述芯线的一端相连接；所述芯线的另一端通过连接端子与穿过密封橡胶套的所述线束的一端相连接；所述护套的一端固定有套在所述测温元件和所述引线套管外的保护帽；所述护套的另一端固定有套在所述芯线另一端、所述连接端子和所述密封橡胶套外的连接套管；所述保护帽内设有包裹所述测温元件和所述引线套管的导热胶。

上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述连接套管上设有周向的扣压所述密封橡胶套的凹环。

进一步的：所述引线套管为一端大、另一端小的变径套管；所述引线套管孔径小的一端与所述导电丝相套接，所述引线套管孔径大的一端与所述芯线相套接。

进一步的：所述连接端子的一端具有与所述芯线插接后再焊接的芯线连接筒，所述连接端子的另一端具有与所述线束压接后再焊接的线束连接片。

进一步的：靠近所述连接套管的所述线束的一端套有线束套管，所述线束套管为硅胶玻纤保护管。

进一步的：所述绝缘电缆外设有法兰基座和六角螺栓。

进一步的：所述绝缘电缆为矿物绝缘电缆。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、由于本汽车排气温度传感器的导电丝的伸出端穿装在引线套管内与芯线的一端相连接；芯线的另一端通过连接端子与穿过密封橡胶套的线束的一端相连接；护套的一端固定有套在测温元件和引线套管外的保护帽；护套的另一端固定有套在芯线另一端、连接端子和密封橡胶套外的连接套管；保护帽内设有包裹测温元件和引线套管的导热胶；一方面，比较脆弱的导电丝及其与芯线的连接处套有引线套管，测温元件和引线套管外再套有保护帽，保护帽内还设有包裹测温元件和引线套管的导热胶，不仅有多层保护，结实紧固而且导热性能好；另一方面，线束穿过密封橡胶套后通过连接端子与芯线连接，不仅不易脱开，而且密封橡胶可塞住连接套管的管口，既保证了产品的密封性、又保证了线束的固定。因此，整个产品在使用中不易损坏，可靠性高。

2、由于连接套管上设有周向的扣压密封橡胶套的凹环，进一步保证了连接套管内的线束部分不晃动，同时也进一步保证了连接套管的密封性。